?南京航空航天大学?航空学院介绍：学院前身是1952年建校初期的飞机制造专科，1956年整合设立飞机系。1970年西北工业大学直升机设计**整体迁入飞机系。1993年更名飞行器系。2000年组建航空宇航学院。2019年更名为航空学院。学院下设飞行器系、振动工程研究所、结构强度研究所、微纳器件系统研究所、智能材料与结构研究所、精密驱动与控制研究所、基础力学与测试系、人机与环境工程系、空气动力学系、航空航天交叉研究院等10个系、所。学院设有航空宇航科学与技术、力学2个一级学科****学科，2017年力学学科入选**轮“双**”建设学科名单，2022年力学、航空宇航科学与技术学科入选第二轮“双**”建设学科名单。航空宇航科学与技术、力学、机械工程、仪器科学与技术、机械等5个学科**具有博士**授予权，动力工程及工程热物理学科具有硕士**授予权。设有航空宇航科学与技术、力学2个博士后流动站。学院航空宇航科学与技术和力学两个学科相互促进发展，特色优势学科方向有：飞机设计、流体力学、智能材料与结构、一般力学与力学基础、固体力学、工程力学、人机与环境工程、纳米力学与纳智能材料器件、精密驱动与振动利用等。学院建有航空航天结构力学及控制****实验室和超声电机**地方联合工程实验室2个**级科研创新平台，以及纳智能材料器件*****实验室、飞行器环境控制与生命保障*********实验室、非定常空气动力学与流动控制*********实验室、多功能轻量化材料与结构*********实验室、**通用飞机*******协同创新中心、飞行器**设计学科与技术研究中心、智能精密驱动学科与技术研究中心、江苏省风力机设计高技术研究**实验室、江苏省超声电机工程研究中心、江苏省应用力学中心、轻型通用航空飞行器技术江苏高校协同创新中心、江苏省全电垂直起降飞行器研发创新平台等13个省/部级科研基地和“智能航空器设计与制造”长江教育创新带人才培养与科技创新合作体。航空学院秉承负重奋进、志在超越的南航精神，以创建世界**航空学院为目标，以建设**学科和****为牵引，统筹推进党建**、**建设、人才培养、科学研究、国际合作等工作，办学活力显著迸发，发展成果竞相涌现，荣获“**教育系统**集体”光荣称号，书写了学院发展的新辉煌。招生特色与优势：1、学科实力突出，体系完备学院拥有力学、航空宇航科学与技术、机械工程、仪器科学与技术4个一级学科博士点，其中力学、航空宇航科学与技术为学院牵头建设的**“双**”学科，设有博士后流动站，另设机械****博士点，形成了硕士、博士到博士后贯通式一体化人才培养与科研创新体系。2、科研氛围浓厚，硕果累累学院科研实力强劲，承担**级重大攻关项目多项，近五年获**自然科学二等奖1项、省部级科技进步奖51项，获批国自然**项目171项，授权发明专利1247项。“十四五”科研经费总额超26亿元，深度参与国内数十项飞行器**型号关键技术研发攻关。3、国际开放办学，交融互鉴学院国际化办学资源丰富，与格拉斯哥大学、空客等百余家境外院校及机构深度合作，共建国际联合实验室与创新中心，依托2个**级引智基地，常态化**国际学术活动，支持研究生出境交流访学。4、就业前景广阔，发展可期学院研究生就业优势显著，近年就业率超99.5%，68%以上入职中航工业、中国商飞、航天科技、航天科工等****单位，行业认可度高，职业发展空间广阔。