减速机系列，是一款的传动产品；共有11种尺寸规格（基座）可供选择，各个方向均可以安装；减速比5:1~5000:1；可配25W~7.5kW马达；铝合金外壳内置式润滑油AGIPTELIUMVSF，免保养；型号110，130，150，生铁外壳内置润滑油，AGIPBLASIA460；容许外间温度-5°C~+40°C；独有喷粉技术蓝色RAL5010，防腐蚀及氧化。MOTOVRAIOI减速机-优势：高度齿轮加工；可配同系列之机械变速；减速比从5-100。100以上的减速比可以采用减速器组合形式来实现；NMRV105以下（含105）为铝合金外壳；NMRV105以下的规格为铸铁外壳；蜗杆材料：casehardenedtempered20MrCr5steel(UNI8550)；蜗轮材料：bronzeGCuSn12(UNI7013-72)。小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d>6～7mn时，东元减速机工厂，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮圆周速度υ≤2m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。热平衡校核：通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下（一般环境温度20℃，每小时，连续运转、功率利用率），按润滑油允许的平衡温度（一般为85℃）确定的。条件不同时按相应系数（有时综合成一个系数）进行修正。所选减速器应满足PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt式中PCt—计算热功率（KW）；KT—环境温度系数；KW—运转周期系数；KP—功率利用率系数；Pt—减速器许用热功率（KW）。校核轴的载荷：通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的径向载荷给予限制，应予校核，超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。[4]潮州东元减速机工厂由厦门鑫永元机电设备有限公司提供。厦门鑫永元机电设备有限公司在减速机、变速机这一领域倾注了诸多的热忱和热情，厦门鑫永元机电一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：邱经理。)