企业视频展播，请点击播放视频作者：安美科技股份有限公司液压技术的发展对液压油的性能有什么要求？随着液压技术的迅速发展，耐磨液压油的规格不断修订，主要表现在以下三个方面：一是耐磨液压油的压力由原来的1420Mpa提高到了1735Mpa，甚至达40Mpa.系统压力的升高，功率增大，油泵的负荷必然越来越重，所以要求油品具有优良的抗磨性。二是液压装置的高压、高速和小型化，使油品在耐磨液压油中循环次数增加，油品在油箱中停留时间变短，油温增加，从55℃提高到80℃，所以要求油品有更好的热氧化安定性；同时油温的提升使油中溶解空气增多，因此，油品必须具有好的空气释放性。频繁的循环使泡沫的消失及水分的分离越来越困难，因此，油品还应该有好的消泡性和水解安定性。三是电液伺服阀和比例电磁阀等引入液压系统，这些部件灵敏度高、结构复杂、配合间隙小、精密度高，因此要求耐磨液压油具有清洁度高和过滤性好的性能。液压油混入水会产生哪些危害？如何看待液压油在操作中产生的气泡？水对液压系统的危害主要有：①能够与耐磨液压油起反应，形成酸、胶质和油泥，水也能析出油中的添加剂；②水主要的影响是降低润滑性，加速高应力部件的磨损；③能造成控制阀的粘结，在泵入口或其他低压部位产生气蚀损害；④还能腐蚀、锈蚀金属。耐磨液压油中混入气泡对液压系统非常有害，较多的气泡会对泵体产生气蚀、使液压系统产生振动和噪音、加速耐磨液压油油的氧化变质。品牌的液压油出厂时均有良好的抗泡性能，但以下情况会造成液压系统出现大量泡沫，用户要多加注意：1、液压油进水2、不同品牌的液压油互混3、密封件泄漏耐磨液压油散热器与冷却液散热器（水箱）共用一套散热系统，由发动机前端风扇散热。液压油散热器在冷却液散热器前，两者装在一个框架内，两者之间的间隙也非常小，和小汽车冷却液散热器与空调散热器的排列结构相似。挖掘机散热风扇把外面的冷空气吸入，经由散热器后从发动机液压泵一端排出。散热器的热量被冷空气带走，达到降温散热的目的。因为液压散热器在水箱前，当液压油高温时，冷空气经由液压散热器时温度会升高，会降低冷却水散热器散热效果，冷却水散热器散热能力下降甚所以水温会有小幅度升高。而液压散热器过脏、堵塞会造成通风不畅、风速降低，风速降低风量小也会导致散热系统工作不良，散能力下降，系统温度自然会升高。通常耐磨液压油温度比水温低10℃以上，系统一但高温必须要重视，高温对挖机伤害很大，工作效率下降、速度慢、密封圈橡胶制品提前老化，液压油也容易变质，高温对挖掘机整体伤害比较大。发生高温时首先检查散热器是否干净、必要时需要清理一下，其次检查风扇皮带是否过松、转速是否足够、后查发动机功率是否足够、液压系统是否过载等。耐磨液压油温高必然会引起水温高的。液压油散热器堵塞后，会导致液压油高温。而且堵塞后会影响进风量，水温会进一步升高。)