11．起重吊装施工方案与实际作业脱节主要表现为内容不全，缺乏必要的数据或施工方法与实际操作情况不符，使施工方案变为上级检查过关的挡箭牌，而没有起到指导施工的作用。12．空中悬吊物较长时间没有加封安全保险绳有的设备或构件由于安装工艺程序要求，需要先悬吊空中后就位固定，而有的悬吊物在空中停留时间较长，如果没有安全保险绳，一旦受到意外震动、冲击或焊把线等伤害，将造成悬吊物坠落的严重后果。13．工序交接不清或多单位施工工序平衡有漏洞如有的结构或平台上一班拆除但下班交接不清楚，张三搭的棚子能否上人王知道，甲单位切断了平台梁而乙单位继续往平台上放重物，以致造成临时支撑过载。结果是问题发生了，还不知道是怎么回事。14．施工忙于进度确认不够吊车站位没有进行地下咨询；作业前对吊运物重量确认不准及周围环境中的高压线路、运转设备、煤氧管道泄漏点等隐患和业主单位的安全警示标志没有及时发现而吃大亏。15．使用带有“毛病”的吊索具有些人为了省事，找根绳扣就用，殊不知这是别人扔的报废的绳扣，有的受过，有的局部退过火，还有的让电焊打过，而这些毛病和问题是不容易检查出来的；还有的贪图便宜购买非正式厂家生产的滑轮、吊环等不合格吊具，使工人作业时提心吊胆。为了确保施工安全，请不要用别人扔的绳扣，对损坏报废的绳扣及时切断，防止他人误用；不要购买非正式厂家生产的吊具。6．滚筒缠绳不紧大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。7．临时吊鼻焊接不牢(1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。(2)吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度由技术人员设计。(3)吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。8．吊装工具或吊点选择不当设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。9．滑轮、绳索选用不合理设立起重工具时，对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足，货梯，导向滑轮吨位选择过小，二层升降货梯，拴滑轮的绳索选择过细，受力过载后造成绳断轮飞。10．无载荷吊索具意外兜挂物体有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体，操作的司机或指挥人员如反应不及时，瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。轿厢内不得装运长的物件，在搬运物件时应轻拿轻放，不准乱丢，以免损坏货梯底板。当货梯停止使用、维修或进行清扫时，液压升降货梯，必须将电梯电源切断。货梯运行中不得任意改变运行方向，应待货梯完全停止后再改变，不得以忽开忽停止地接通电源的方式来进行驾驶货梯。工作结束时，货梯升降机，货梯必须降落到底层停放，离开货梯时护门必须加锁。注意事项：1、升降机在出厂前均已检验测试，各项技术指标均达到设计要求，使用时只需接通地线。液压、电器系统不需调整。2、用前要认真检查液压、电器系统，无渗漏现像后方可使用。3、升降机空运行1-3次后方可载荷作业。4、的中心应尽量处于工作台面的中心位置。5、栏两端活动门应关牢后方可作业。6、用户对液压升降机的使用要求不同，升降机的控制形式不同。)