船舶钢管沧州鹏宇管业有限公司生产各类型的无缝钢管，标准有GB/T5312--2009，GB/T3087--2009，GB/T5310--2009，GB/T8163—2008，GB/T8162—2008；但以专营各种规格的船用无缝钢管为主，年生产量达20万余吨，生产规格由￠8X1至￠630X45，船舶钢管，已获BV（法国）、LR（英劳）、ABS（美国）、GL（德劳）、DNV（挪威）、KR（南韩）、NK（日本）、CCS（中国）、RINA（意大利），RS(俄罗斯）是船级社船检认可证书，获得ISO9001：2000质量管理体系认证证书。本着公司全体人员不断努力，开拓创新，团结一致的理念，完善的服务质量，拥有辉煌的发展前景。CCS410船舶钢管标准：中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS）挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV）英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR）德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL）美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS）法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV）意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA）日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK）GB/T5312——中国我国造船厂不仅要生产供内河航运的船舶，DNV船舶钢管，而且还希望按国外船级社规范生产船舶。当时，内河航运的船舶用管多采用我国钢管厂制订的企业标准或地方标准生产，如四川省制定的Q364《船舶用碳钢无缝钢管》标准。各地船舶用管标准要求不同，也不规范，BV船舶钢管，影响了船舶工业的发展。为满足用户的需求，ABS船舶钢管，于1985年制定了GB/T5312-1985《船舶用碳钢无缝钢管》，中国船舶检验局也制定了ZC规范。随后于1999年又制定了GB/T5312-1999《船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管》，制(修)订的非等效采用了LR规范。这样，既提高了标准水平，又使该标准与国际接轨。由于船检工作由船检局改为船级社，因此，相应的ZC船规就改为CCS规范。目前，我国既能按也能按CCS规范生产船舶用管。BV船舶钢管-船舶钢管-鹏宇管业(查看)由沧州鹏宇管业有限公司提供。沧州鹏宇管业有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。鹏宇管业——您可信赖的朋友，公司地址：河北省盐山县城南开发区，联系人：王林。)