用作O形圈的材料有、羧酸腈、o型密封圈装配机器氟橡胶、乙丙橡胶、氢化、硅橡胶、氯丁橡胶、氟硅橡胶、聚氨酯、橡胶、丁橡胶、丁基橡胶、天然橡胶、乙烯/乙丙酸橡胶、聚酯橡胶、o型密封圈装配机器全氟橡胶等等。同样一种橡胶由于配方的不同，性能指标也有较大的变化。o型密封圈装配机器所以在材料栏中简单地填写或-40是不准确的。用于O形圈的材料化工部有专门的标准，如：HG/T2579-1994、HG/T2021-1991、HG/T2333-1992、HG/T3089-2001、HB5290-1991等。HG/T2579-1994专门去掉了材料的具体类别，o型密封圈装配机器只给出了材料的一些性能指标。O形圈设计、使用不当会加速它的损坏，o型密封圈装配机器丧失密封性能。实验表明，如密封装置各部分设计合理，单纯地提高压力，并不会造成O形圈的破坏。在高压、高温的工作条件下，O形圈破坏的主要原因是O形圈材料的永o型密封圈装配机器久变形和O形圈被挤入密封间隙而引起的间隙咬伤，o型密封圈装配机器O形圈在运动时出现扭曲现象。由于O形圈密封圈用的合成橡胶材料是属于粘弹性材料，所以初期设定的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的使用，会产生变形而逐渐丧失，o型密封圈装配机器终发生泄漏。变形和弹力消失是O形圈失去密封性能的主要原因，以下是造成变形的主要原因。气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，o型密封圈装配机器即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、o型密封圈装配机器气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式o型密封圈装配机器，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。在气动元件生产过程中，需要装配大量的o型圈，现有的大部分气动元件生产厂家都是采用人工装配，o型密封圈装配机器浪费大量的人力，且无法满足气动元件自动化装配的需求，因此，o型密封圈装配机器为了满足气动元件自动化装配的需求，研发一种自动套o型圈装置是十分必要的。)