丝杠车端面时应注意以下几点：(1)车刀的刀尖应对准工件的回转中心否则会在端面中心留下凸台。(2)工件中心处的线速度较低，为获得整个端面上较好的表面质量，车端面的转速比车外圆的转速高一些。(3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。此时用小滑板调整背吃刀量(4)保持车刀锋利。中、小拖板的镶条不应太松，车刀刀架应压紧，防止让刀而产生凸面。(5)精度要求高的端面，亦应分粗、精加工。梯形丝杠的加工方法例如：车Tr36x6的丝杠（对普车而言）首先算出要加工的各部尺寸公称直经（d）直经￠30不用算中经(d2)公式d2=d-0.5PP螺距0.5是牙顶间隙用ac表示，湘西淬火丝杠，1.5-5螺距牙顶间隙为0.25，6-12为0.5，14-44为1就可算出中经：d2=d-0.5P=36-0.5x6=33mm牙高（h3）h3=0.5P+ac=0.5x6+0.5=3.5mm小经（d3）d3=d-2h3=36-2x3.5=29mm牙顶宽（f）f=0.366xP=0.366x6=2.196mm0.366为常数丝杠冷校。冷校也存在以下两种情况：一是在粗车前丝杠毛坯料的校直，以保证粗车后车圆；一是螺纹粗车后，淬火丝杠规格，在半精车或精车螺纹前进行。其作用和热校直相同，淬火丝杠定制，保证加工顺利进行和提高丝杠加工后的几何精度。冷校直的方法有两种，淬火丝杠加工厂家，通常采取的方法是在手压床上进行，毛坯料校直是在手压床工作台上垫两个等高的V形铁支承工件。半成品校直则用手压床的两顶住丝杠的中心孔支承。这种方法是用百分表找到丝杠弯曲部分的点，用压床的压头直接压点（压半成品时中间需垫木板），使工件产生塑性变形，使变曲度控制在工艺要求范围内。这种方法校直的工件，在经过精加工或热处理后，工件有可能会反弹回去，即全部或部分恢复到校直前的状态，造成工件精加工后的精度丧失，影响产品质量五、切削方式的改变利兴精密机械制造公司(图)-淬火丝杠定制-湘西淬火丝杠由济宁利兴精密机械制造有限公司提供。济宁利兴精密机械制造有限公司是从事“直线导轨,大型丝杠,梯形丝杠,螺母,光杠,主轴,花键轴”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：全经理。同时本公司还是从事光轴加工，光轴定制，光轴生产的厂家，欢迎来电咨询。)