堆垛机上装有两套基于感应无线技术的测速定位装置，分别实现堆垛机行走方向和提升、下降方向的位置检测。对于检测行走方向的位置检测，感应环线（电磁诱导尺）电缆沿堆垛机轨道安装;对于堆垛机提升方向的位置检测，交叉感应环线（电磁诱导尺）电缆安装在堆垛机立柱上。行走方向的位置检测结果和提升方向的位置检测结果直接输出到堆垛机PLC系统，从而可实现堆垛机自动走行与自动货物堆取。此外，堆垛机采用的感应无线技术，ZR-EIR-80，还可实现位置检测和数据通信的合用。编码电缆中增加两对环线用于数据通信，则在不增设备的情况下，实现了堆垛机与地面计算机的双向通讯，降低了使用空间和成本。感应环线（电磁诱导尺）通信方式有以下特点:(1)传输损耗小，覆盖线路长。由于磁浮轨道是高架线路，离地面较远，传输线与地面间电导、电容很小，在较低频率时，传输很容易延伸数公里以上。(2)抗干扰能力强，应用不受地形限制。由于通信依靠轨间电缆与车载天线间的电磁感应，因此几乎不受外界环境的影响。(3)架设方便，易于维护，成本低。结合磁浮列车轨道的特点，可以将传输线预先压制成带状，用人工或机械铺于轨面即可。高架轨道使得传输线不易遭到破坏，检查维护也方便，由于没有特殊的设备和器件，整个系统成本很低，是一种经济的通信方式。武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉，是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导，以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业；拥有电磁诱导尺位移检测设备，卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统，产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效，智能制造与改造项目中。CBTC系统在轨旁设置无线电台、交叉环线、裂缝波导、漏泄电缆等设备，实现车、地之间连续、双向、大容量的通信。以泰雷兹的SelTrac系统为代表的采用感应环线作为车-地通信方式的CBTC系统已有较成熟的运用经验。目前，在我国广州地铁3号线和武汉轻轨1号线采用了此系统。ZR-EIR-80-知仁测控(推荐商家)由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司是湖北武汉,电工仪器仪表的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在知仁测控领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创知仁测控更加美好的未来。)