80型伸缩缝主要是使用在：伸缩量大于80毫米以上的情况，比如说很多中小型的桥梁可能伸缩量就在80毫米附近，那么用这种伸缩缝就插的好处。这个伸缩缝是一种免焊接产品，避免了焊接作业那么其安装起来就更加的了。只要在安装的时候伸缩缝锚固能够非常的牢固，那么其安装完毕之后长时间使用都不会松动。应具有良好的整体性、高刚度和耐久性，具有良好的密水性和排水性，并应便于检查和清除沟槽的污物，桥梁多向变位伸缩缝，易于更换，便于施工。桥梁伸缩缝本身是为满足桥面自由伸缩变形而设计的，意在调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。一般被设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上，这样伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，多向变位伸缩缝，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时就能舒适平稳通过，不会突跳也不会产生噪音。桥梁伸缩缝有对接式、钢制支承式、模数支承式、剪切组合式（板式）、TST弹性体、梳齿板式、TSSF耐候钢伸缩缝、KS跨越式等多种款式，因设计不同适用于相应类型的桥梁。客户选购时必须提供桥梁横断面图，主要包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置数据等详细资料，也得说明什么时间用，用作参考桥梁伸缩缝安装时的温度及温差桥梁的开槽：施工单位在用风镐开槽，开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水清除浮尘和杂物。桥梁的桥面切缝当桥面沥青砼铺装层完成并验收合格后，我们就可以根据伸缩缝施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，单元式多向变位伸缩缝，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。多向变位伸缩缝-朔涵-道路多向变位伸缩缝由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司是河北衡水,金属建材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在朔涵领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创朔涵更加美好的未来。)