钢筋混凝土轨枕；使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20，因此，尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。当然，弹条，钢筋混凝土轨枕也有缺点，尤其是重量比木枕大得多。比如，矿用水泥轨枕英国的钢筋混凝土轨枕每根重达285公斤，美国的重达280公斤，德国的较轻也有230公斤。证明书；（1）每根重轨在其规定部位，轧有清晰凸起的标志：生产厂标志、钢号、炉号、型号、制造年（月）号。有表示特定意义的“A”、“Z”字样及白漆等。（2）以捆交货的轻轨，弹条采购，应挂有注明批号的牌。（3）钢轨的质量证明书内容，按“8”中（12）标准规定。验收注意;（1）到货应严格按照合同及附件规定，在索赔期内完成质量把关的一般检验。使用木枕应遵守以下规定：(1)宽的一面在下；顶面与底面同宽时，弹条批发价，树心一面向下。(2)钢轨接头处选择使用质量较好的木枕。(3)劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉组钉板。(4)使用新木枕，钉道前应预先钻孔，孔径12.5mm，有铁垫板时孔深为110mm，无铁垫板时孔深为130mm。(5)改道用的道木塞片规格为长110mm，宽15mm，厚5～10mm，并经防腐处理。木枕的失效标准有以下几条：弹条-弹条供货商-晨辉道岔(推荐商家)由林州市晨辉道岔有限公司提供。行路致远，砥砺前行。林州市晨辉道岔有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为铁路、地铁用设备器材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事道岔厂家，双开道岔，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。)