集装箱龙门吊轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺，在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型，不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。轨道式集装箱门式起重机根据主梁与门腿的构造和采用的减摇装置而分成不同的形式。(1)双悬臂轨道式集装箱门式起重机由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同，双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间，所以构造比较简单。(2)相对于岸边集装箱起重机，轨道式集装箱门式起重机的小车运行速度较低，MG5-100吨单梁门式起重机服务商，一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求，则设置有减摇装置。对绳索式起升机构．其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现；对刚性起升机构，其减摇则通过刚性构件来实现。轨道式集装箱门式起重机区别二：运行轨道不同。1.桥式起重机是横架在建筑物固定胯间支柱的轨道上，用于车间、仓库等处，在室内或露天做装卸和起重搬运工作的起重设备。2.门式起重机是桥式起重机的一种变形，MH5-32吨单梁门式起重机服务商，又称龙门吊。在主梁的两端有两个高大的支腿，沿着地面上的轨道运行。区别三：被应用的场景不同。1.桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围较广、数量较多的一种起重机械，在车间、仓库等室内更为常见。2.门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。用一句话概括就是，门式自己有腿，轮子在地（钢轨铺在地面）；桥式在半空中，轮子在支柱的梁上（梁上铺轨），梁又架在支柱延伸出来的支架（牛角）上。大吨位门式起重机是露天物料搬运广泛采用的大型装载机械，具有起重量大，作业空间大，货场面积利用率高，基建投资少，运行成本低等优点。因此它广泛应用于工矿、交通、运输、工程建设等部门。产品特点1、门架采用柔性铰结构，福建单梁门式起重机服务商，将门架由超静定结构转化为静定结构；2、主梁采用T型钢，MDG5-32吨单梁门式起重机服务商，了重要焊缝的焊接质量，同时减少焊接量，有效控制焊接变形；3、大车采用哈弗铰结构、剖分车轮，结构简单、自重轻。MG5-100吨单梁门式起重机服务商-卫旭重工由山东卫旭重工机械有限公司提供。山东卫旭重工机械有限公司是山东泰安,工程、建筑起重机的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在卫旭重工领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创卫旭重工更加美好的未来。)