齿顶介于分度圆与齿顶圆之间的部分，称为齿轮齿顶。其径向距离称为齿顶高，导轨平台板，以字母ha表示。圆柱齿轮齿顶高由下式计算：式中：ha——圆柱齿轮齿顶高系数，对于正常齿ha=1，对于短齿ha=0.8；m——齿轮模数。齿根介于分度圆与齿根圆之间的部分，称为齿根。其径向距离称为齿根高，以字母hf表示。圆柱齿轮齿根高按下式计算：式中ha——圆柱齿轮齿顶高系数，对于正常齿ha=1，对于短齿ha=0.8；C——圆柱齿轮顶隙系数，对于正常齿C=0.25，对于短齿C=0.3；m——齿轮的模数。介质在齿轮淬火中的选用方法和注意事项当前用于齿轮淬火的介质主要是各种淬火油，水溶性淬火介质和普通自来水。以下，链条导轨板，介绍这些介质在齿轮淬火中的选用方法和注意事项。1、水溶性淬火介质自来水作为淬火介质的缺点是其低温冷却速度太快，重载导轨板，使多种钢制的工件容易淬裂。引起钢件淬裂的主要原因是水在马氏体转变的温度(Ms点)及其以下的温度范围冷却得过快。由于这样的原因，研究开发水溶性淬火介质的目标就是降低水的低温冷却速度。油的使用温度越高，油变质的越快。配备循环冷却系统，使油温稳定在适当范围，并通过槽内的循环搅拌防止局部过热等措施都可减慢油变质速度，延长油的使用寿命。不同介质的变质快慢除受介质的品种不同和品质差异的影响以外，南通导轨板，还有一个共同的影响因素，那就是相同时期内，淬火工件的量越多，淬火液变质就越严重。在许多情况下，这里所说淬火工件的量应当是指已淬火工件的总的表面积。工件越小，相同重量的总表面积就越大，淬火介质变质就越多。重载导轨板-南通导轨板-法恩司由苏州法恩司工业设备有限公司提供。重载导轨板-南通导轨板-法恩司是苏州法恩司工业设备有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：何先生。)