途铠轮圈-轮圈-无锡速鲨汽配
轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母C,途铠轮圈,以便和轿车用的子午线轮胎加以区分。如:金杯面包车用的轮胎185SR14C,其中的C即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美准则规定:客车用的轮胎,要在轮胎规格前面用字母P加以表示。如:切诺基用的P215/75R15轮胎,其中的P即指此轮胎为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个P字的含义,认为美国车上就必须使用带P的轮胎,因此,在换轮胎时没有P字的轮胎不敢使用,经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商,在遇到有这种心理的驾驶员以后,便把带P字的轮胎价位卖得很高。其实P字只是美国的一种规定,比如,博越轮圈,我国上海回力轮胎厂生产的轮胎185/70R14轮胎,要出口美国给福特厂生产的天霸车配套使用,那么,根据美国的规定,上海回力厂生产的185/70R14轮胎的前面就要加个P字,以示此轮胎为客车用轮胎。企业视频展播,请点击播放视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司以合股组成的帘线(粗线)作经线,用非常细而稀的纬线将经线连接在一起而织成的布称为帘线布,简称为帘布。在帘布的两面涂上生胶,即成为胶帘布,然后,以既定的角度和宽度将帘布裁断,用于生胎的成型。轮胎所使用的生胶,从前只是天然橡胶,第二次中,作为合成橡胶的丁苯橡胶(SBR)被制造出来,替代天然橡胶被大量地采用。战后虽然仍广泛使用这种橡胶,但随着合成化学的发展,轮圈,各种新的橡胶陆续被研制出来,如聚丁二烯(BR)、聚异戊二烯(IR)、丁基(IR)等。轮胎部件制造:生胎硫化,生胎硫化是轮胎制造的后一个工序,目前广泛使用的是利用饱和蒸汽和过热的水加热的硫化方法。硫化时,生胎放在一个具有一定轮廓和带有花纹的钢制模型内。一方面外部蒸汽(140~160℃)的热量通过模型,从外部向生胎胎体中导入。另一方面,哈弗F7x轮圈,过热的水(160~180℃)从水胎嘴子进人水胎腔内。过热的水由很高压力(1960~2744kPa)通过水胎传向生胎,使生胎在加热过程中,伸张到预定的形状,并紧紧压实,从而使外胎各部件紧密结合,获得的轮廓和清晰的花纹。外胎硫化设备有:硫化罐,普通个体硫化机,定型硫化机三种。途铠轮圈-轮圈-无锡速鲨汽配由无锡速鲨汽车配件有限公司提供。无锡速鲨汽车配件有限公司位于江苏省无锡市惠山区振石路22号石塘湾工业园6号厂房。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前速鲨汽配在轮胎中享有良好的声誉。速鲨汽配取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。速鲨汽配全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。)