子系统试验包括性能试验和系统集成试验。性能试验需要气囊跟环境件一起装车，新车下线检测，静态点爆，验证对环境件的冲击。包括高低温，85℃，-35℃。若塑料件被打碎，不但不能保护人，还会对人造成伤害。系统集成试验是通过车身安装被动安全相关零件，进行滑台测试。相对于整车碰撞测试可以节省时间和费用。可以提前锁定被动安全的相关参数，为整车试验做铺垫。部分检测标准：GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测试方法ECER49压燃式发动机排气污染物GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法ECER24可见污染物DB11/046-1994汽车柴油机全负荷烟度测量方法GB/T18297-2001汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003汽车发动机可靠性试验方法QC/T25-2004汽车干摩擦式离合器总成技术条件。1.低温耐久测试，车辆下线检测，主要测试冷起动性能，石家庄下线检测，一般在黑河/牙克石进行。电池包的低温充放电能力、低温保护策略、电池包加热功能在该项测试中都会进行考核。2.高温耐久测试，一般在格尔木进行。主要测试电池包在高温下充放电能力、电池包冷却功能和过热保护策略。3.高温+高湿环境耐久测试，一般在海南进行，海水环境会加速部件腐蚀，零部件的耐久会经受严格考验。车辆下线检测-石家庄下线检测-宁波慧声智创由宁波慧声智创科技有限公司提供。宁波慧声智创科技有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！)