船舶产生的废水主要包括压舱水、洗舱水、舱底水等。其中洗舱水是船舶产生的废水之一，是指船舶上用来清洗油舱。在2015年，IMO实行排放控制区（ECA）内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后，已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。除人工清洗外，船舶还可以通过添加剂逐步清洗HSFO油舱和燃料系统中的沉淀物和沥青质污泥，这种方法相对安全且简单，可以为船舶节省很多时间成本和经济成本。冲洗船舱的灰土、船舱垫尘、油污等产生的废水，该类废水属于含油废水或含有一定毒性液体的污水。定期清洗船舶燃油舱安全有效的方法是安排船舶进坞检查和清洗，短期内安排所有正在使用HSFO的船舶进船坞清洗燃油舱并不现实。清洗方法所用时间是基于航运实践的经验总结，并不一定适用于每一船舶。IMO也表示，柴油舱清洗，船舶为满足0.50%m/m含硫量上限而备舱所需的时间和工作量难以预估。残留物通常也会凝固并沉淀在燃油系统的各个部分，游船油舱清洗，包括管道、沉淀柜和日用柜。船舶进入船坞进行燃油舱清洗所需要的时间因船而异，黄山油舱清洗，但一般来说每个燃油舱清洗的平均耗时为2-4天，船舶油舱清洗，再加之对船舶燃油系统管路的冲洗。如果船舶在船坞中仅仅清洗了燃油舱，而没有进行管路冲洗，船舶在接收完合规燃油后仍需要2-5天的时间来冲洗燃油系统管路以达到排放要求。合肥拓博|资质齐全(图)-柴油舱清洗-黄山油舱清洗由合肥拓博石油环保技术有限公司提供。“油罐清洗”选择合肥拓博石油环保技术有限公司，公司位于：安徽省合肥市经济开发区烟墩路东，多年来，拓博坚持为客户提供好的服务，联系人：王经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。拓博期待成为您的长期合作伙伴！)