感应环线（电磁诱导尺）通信，又称轨间电缆通信，是一种可靠性高、经济环保的通信方式。轨间电缆通常方式铺设。用两条平行导线接终端电阻来代替传统轨道电路中的轨道电流回路。传输线由信号源激励，环线电缆的终端接终端匹配电阻，匹配电阻的阻值应等于或近似等于传输线特性阻抗，实现阻抗匹配后，线上只有行波电压和电流，列车感应线圈和传输线通过电磁耦合就可以相互传递调制过的数据。性能指标：2工作电压：24V；2工作平率：920-925MHz;2发射功率：1W；2单次读写周期：≤0.8S;2工作温度：-20℃—+70℃;2输出接口：RS485/RS232、TCP/IP输出可选n功能特点：1.高频读写，可以自由编写位置标签代码，且可以多次重复编码；2.发射功率可调，标签与读写器之间的感应距离可调节，测量精度根据每个标签之间的距离而定，属于断点检测，适用于点定位；3.单边有源，标签采用无缘标签，ZR-EIR-80，其中一个标签受损，不会影响到其它地方位置数据检测；且更换简单方便；感应环线（电磁诱导尺）通信方式有以下特点:(1)传输损耗小，覆盖线路长。由于磁浮轨道是高架线路，离地面较远，传输线与地面间电导、电容很小，在较低频率时，传输很容易延伸数公里以上。(2)抗干扰能力强，应用不受地形限制。由于通信依靠轨间电缆与车载天线间的电磁感应，因此几乎不受外界环境的影响。(3)架设方便，易于维护，成本低。结合磁浮列车轨道的特点，可以将传输线预先压制成带状，用人工或机械铺于轨面即可。高架轨道使得传输线不易遭到破坏，检查维护也方便，由于没有特殊的设备和器件，整个系统成本很低，是一种经济的通信方式。ZR-EIR-80-武汉知仁测控科技(图)由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司是从事“行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：杨经理。)