速鲨汽车配件公司帮您看清轮圈改装的误区以貌取圈，只看款式改装轮圈给人的di一印象，还是好不好看的问题。尽管现在的原厂轮圈也越来越漂亮，但是依然无法比拟改装产品的丰富款式选择，一个常见的比喻，就是改装轮圈好比搭配衣服和鞋子一样，带来的不单是新鲜感，还有车主品味的体现。其实“以貌取圈”这个角度并没有错，但如果仅仅以此单一维度进行取舍，则是片面的，企业视频展播，请点击播放视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司帮您看清轮圈改装的误区不顾一切，改大尺寸许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸，甚至为了追求视觉效果，完全凭“胆量”行事，盲目挑战极限。其实，更换轮圈的理由千千万万，但是目标只有一个，就是使车子更加接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合，也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈，常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度，换上17、18寸轮圈比较合理，轮圈，但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸，这么做有什么弊端呢。锻造轮毂工艺复杂成本较高但性能更好锻造是目前制造铝轮毂的的方法，它是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，现代ix25轮圈，用冲压的方法使其成型，新桑塔纳轮圈，待冷却之后再经过机械加工制成。由于其工序较为复杂，卡罗拉轮圈，因而制造成本较为高昂。但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力。因而，在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。卡罗拉轮圈-轮圈-无锡速鲨(查看)由无锡速鲨汽车配件有限公司提供。卡罗拉轮圈-轮圈-无锡速鲨(查看)是无锡速鲨汽车配件有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：杨经理。)