江苏威阔(图)-疲劳耐久性测试机构-无锡疲劳耐久性测试
胶粘剂剪切疲劳强度测试介绍江苏威阔检测技术服务有限公司1、试验方法参照GB/T27595-2011胶粘剂结构胶粘剂拉伸剪切疲劳性能的试验方法平均应力τm=0.35τR频率:30Hz循环次数:106条件1:应力幅值τa=0.15τR条件2:应力幅值τa=0.25τR条件3:应力幅值τa=0.35τR疲劳应力循环定义2、测试结果表1静态剪切强度测试结果:试样编号静态剪切强度(MPa)平均值(MPa)判定结果1-115.215.2/1-215.01-315.61-414.51-516.41-614.7表2应力幅值τa=0.15τR测试结果:试样编号循环次数是否发生破坏判定结果1-7106否/1-8106否/1-9106否/1-10106否/表3应力幅值τa=0.25τR测试结果:试样编号循环次数是否发生破坏判定结果1-11106否/1-12106否/1-13106否/1-14106否/表4应力幅值τa=0.35τR测试结果:试样编号循环次数是否发生破坏判定结果1-15682800是/1-16106否/1-17106否/1-18228100是/立即联系我们的团队,获取详细的测试方案和报价。访问江苏威阔检测:www.jsvtl.com或电联18013104352(秦工)司机室后端墙过道门耐久试验江苏威阔检测技术服务有限公司坚持“诚信、科学、准确、效率”的质量方针,秉持“诚信为本,疲劳耐久性测试机构,稳健经营”的方针和“服务至上,用户至上”的原则,致力于为制造型企业提供良好的检测服务。参照标准SFM-NS-GHJT-014进行实验,疲劳耐久性测试项目,要求司机室后端墙过道门耐久打开角度90°,疲劳耐久性测试中心,试验次数:10万次。测试方式见下图1-3,用气缸作为动作机构进行正常的打开和关闭动作。要求:司机室后端门需能可靠运行10万次开闭循环。疲劳断裂是结构零、部件失效的主要模式。据统计,由于结构部件失效导致的重大事故中的85%^-90%与疲劳断裂有关。根据断裂力学的观点,金属结构件的疲劳破坏是由于主裂纹扩展到临界尺寸而造成的,结构的寿命取决于结构危险部位裂纹的萌生与扩展。该方法将疲劳断裂过程分为三个阶段。一是构件在交变力作用下产生初始裂纹(初始裂纹定义至今仍无统一标准,习惯上为0.5^-1mm);二是裂纹开始扩展,无锡疲劳耐久性测试,以致产生较大宏观裂纹;三是裂纹急剧扩展,迅速导致破坏,它的寿命往往很短,称瞬间断裂寿命,工程上不予考察。江苏威阔(图)-疲劳耐久性测试机构-无锡疲劳耐久性测试由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司是一家从事“轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“威阔”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使威阔检测在电热设备中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!)