配气机构噪声配气机构噪声产生机理：气门开关时的撞击，凸轮和挺柱间及气门落座时的冲击等均会发出噪声。影响因素主要是凸轮型线、气门间隙和配气机构的刚度。齿轮噪音产生机理：两个啮合齿轮具有相同的啮合频率。由于啮合频率即为齿轮的受激频率，当激励力的倍频高谐成分与齿轮固有频率吻合时将出现共振，产生了很大的噪声。燃烧噪音产生机理：气缸内气体压力的变化。影响因素：点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。机械噪声曲机部分产生机理：主要是活塞对缸体的敲击，NVH检测，根本原因在于它们之间存在间隙并且往复运动的活塞所承受的侧向力发生方向突变。影响因素：活塞间隙；活塞销孔的偏移；活塞高度；活塞环数；缸套厚度；润滑条件等。燃烧噪音产生机理：气缸内气体压力的变化。影响因素：点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。2000Hz~5000Hz频范围内的声压级，NVH检测厂家，均处于整个曲线相对较低声压级的位置，说明人耳对中频的响应灵敏。在这个范围之外的低频和高频两边，等响度曲线翘起，说明人耳对低频和高频声音的灵敏度下降，NVH检测机构，对低于（16~20）Hz和高于（18000~20000）Hz的纯音，NVH检测公司，不论声级多高，绝大多数的人都感觉不到声音的存在，因此将20Hz~20000Hz定为音频。NVH检测厂家-NVH检测-慧声(查看)由宁波慧声智创科技有限公司提供。宁波慧声智创科技有限公司在检测仪这一领域倾注了诸多的热忱和热情，慧声智创一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：程经理。)