抱箍钢模板抱箍对于圆形墩柱，一般采用两个半圆形的钢模板，抱箍通过连接板上的螺栓连接在一起，使钢板与墩身紧密贴合没有缝隙，能够承受一定的重量而保持不变形。产品特点：01可随墩柱高度变化，调节性强，高铁桥梁模板，适配不同高度需求02仅需圆形墩柱条件，适应性强，应用范围广03施工操作简便，周转材料少，降低施工复杂度04能缩短施工工期，带来可观经济效益05钢模板与砼接触面平整，桥梁模板制造，焊接密实，质量可靠桥梁模板钢板预处理：采用数控切割下料，确保尺寸精度。组焊成型：使用二氧化碳保护焊进行焊接。试拼检验：在拼装平台进行三维尺寸校验，允许偏差±2mm1。4.工程应用铁路桥梁：如东营高铁站项目采用整体式花瓶墩模板，单次浇筑高度达9米。公路桥梁：如杭绍甬高速项目使用波形钢模完成46米跨径箱梁施工。市政高架：如成都天府大道立交桥圆柱模板周转次数超过50次。湖北德润系梁模板浇筑前对模板、支架、钢筋、预埋等进行检查并做好检查记录。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净，并对仓面进行二次清洗。浇筑砼前，山东桥梁模板，对混泥土的坍落度进行检查。为加强系梁与桩柱的整体性，桥梁承台模板，系梁混凝土与桩柱一起浇筑。采用2台10m3罐车运输至施工现场浇筑，分台阶浇筑，并用插入式振捣器振捣。使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离，要插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。严格控制砼是下落高度，自由倾落高度不超过2m，当下落高度大于2m时，必须采用溜筒或梭槽减缓下落高度。)