采用交叉感应环线（电磁诱导尺）技术可以对磁浮列车进行非接触式定位测速。为了进行感应环线（电磁诱导尺）定位测速，首先要在轨道中央铺设两根轨间电缆，电缆沿轨道方向铺设，每隔一段距离进行一次交叉。轨间电缆中通入某-频率的正弦波信号，则车载天线会感应到同频率信号，且信号的幅值和相位随列车位置变化而改变。天线每经过一次交叉点，其感应到的信号会反相，对此信号鉴相就可以得到列车的相对位置和速度信息。电磁诱导尺位移传感器具有的特点1)非接触工作方式：采用非接触工作方式，无滑脱和磨损等故障．2)位置检测：能够连续地、高精度地检测地址，位置检测精度达5mm，可以实现移动机车自动行走和全自动作．3)通信适用范围广：通过电磁耦合来进行通信，不受环境条件限制，接收灵敏度高．例如在隧道内空间电磁波便很难传送，而电磁诱导尺）能实现通信．编码器。（电磁诱导尺），无论是旋转编码器。（电磁诱导尺）还是线性编码器。（电磁诱导尺），编码器。（电磁诱导尺）或增量编码器。（电磁诱导尺），ZR-EIR-80，通常都使用光学或磁性两种测量原理之一。过去，光学编码器。（电磁诱导尺）是高分辨率应用的主要选择，而磁编码器。（电磁诱导尺）技术的改进现在使它们可以实现低至1微米的分辨率，从而在许多应用中与光学技术竞争。磁性技术在许多方面还比光学技术更耐用，这使磁性编码器。（电磁诱导尺）成为工业环境中的流行选择。ZR-EIR-80-知仁测控由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司位于武汉东湖新技术开发区关山二路特1号国际企业中心5栋4层。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前知仁测控在电工仪器仪表中享有良好的声誉。知仁测控取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。知仁测控全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)