对于交叉感应环线（电磁诱导尺），线路达到阻抗匹配意味着环线线路上只有行波电流，不会产生反射。此时在感应环线（电磁诱导尺）测速定位系统中，接收线圈在全程感应环线（电磁诱导尺）上方位置，可接收到无失真的感应信号。在唐山中低速磁浮列车试验线上铺设了1000m的交叉感应环线（电磁诱导尺），在终端匹配阻值的电阻，对基于相位鉴别的感应环线（电磁诱导尺）测速定位系统进行了测试，全程接收线圈感应信号幅值变化规则，未发现幅值畸变和相位畸变，说明长距离感应环线反射作用影响较小，匹配达到要求。武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉，是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导，以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业；拥有电磁诱导尺位移检测设备，数据解读器，格雷母线尺位移检测设备，卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统，产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效，智能制造与改造项目中。电磁诱导尺系统采用磁感应原理来检测移动设备的位移量，电磁诱导尺一般安装在皮带支架旁边，或者沿轨道铺设在地面上、需要检测多长的位移量就铺设多长的电磁诱导尺；电磁匹配器安装在机车上（产生一个固定频率和固定强度的信号），用以产生本机车所在距离位置信号。对运动的机车而言，速度和位置信息是两个十分重要的参数。由于机车在运行过程中时时处于动态过程，只有及时获取机车的速度和位置等信息，才能实现机车行进、停止、加速与减速等控制，进而保证机车的运行效率与行车安全。因此，速度与位置检测是机车自动化控制的基础，也是实现机车安全运行的组成部分。鉴于速度与位置信息对移动机车的重要作用，随着机车控制系统的不断发展与完善，其测速定位方法也得到了迅速丰富，越来越多的测速定位方式不断涌现。目前，测速定位方式主要有旋转编码器检测技术、基于多普勒效应的测速定位技术、无线感应测速定位技术、GPS测速定位技术和光纤光栅传感的测速定位技术等。知仁测控科技-数据解读器由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司在电工仪器仪表这一领域倾注了诸多的热忱和热情，知仁测控一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：杨经理。)