sps料架的发展趋势随着科技的发展，特别是制造业对产品质量的要求提高，汽车sps料架制作在保护产品质量上优于其它包装，特别是中大件零件，用纸箱、木箱是无法替代的，随着环保要求提高，低碳的环保理念加深，纸箱和木箱不但是一次性的，而且占用空间很大（不能叠放），运输成本很高。一般企业已无法接受这种浪费成本，这也是汽车sps料架的优势。汽车sps料架制作不仅仅是汽车行业的，也延伸到其它行业，都在兴起更新以及优化。把汽车sps料架标准包装和简单运输设备组合优化为一个物流供应链体系，优化中间不必要的环节，规划为精益生产，精益物流，那么市场需求会更大、更兴旺。汽车sps料架制作的一个缺陷是返回运输成本，因此说汽车sps料架着重研究、探索的是如何在折叠结构上下功夫，降低返回成本这是一个点。汽车sps料架起源于汽车行业，自改革开放以来，随着和国外频繁接触，汽车零部件化采购，总装夹具，汽车sps料架发展潜力巨大，市场需求量会日益巨增。汽车总装工位器具生产概述汽车总装工位器具生产概述汽车作为机械产品的一种，其生产工艺与流程十分复杂，总装夹具制作，根据其构造，可以将汽车的组成分为四项，即发动机、底盘、车身以及电器设备。其中底盘又涉及到多个系统，例如行驶系统、操纵系统、转向系统、传动系统、制动系统以及燃油供给系统等等。根据汽车的大总成，又可将其拆分为发动机、变速器、离合器、车架、前桥、后桥、车轮、悬架以及驾驶室车厢等。对于汽车制造厂而言，如果其规模较大，总装夹具定制厂家，综合性较强，那么通常情况下这些总成都是由不同独立的工厂来完成生产，并且将生产完成的部件向总装配车间运送并完成总装，或者总装的工作直接由总装配厂来承担。一般一辆大中型汽车的总装配零件可达到数百种，共计数千余件。随着现阶段汽车制造的不断进步与发展，汽车制造尤其是轿车的制造工艺的精密度要求越来越高，相关电器辅助设备的完善程度也随之提升，零部件与总成数量不断增加。因此，汽车总装的工作量越来越大，其复杂程度可想而知。工位器具在大中型国有或合资企业管理层出于包装器具安全性、操作性和质量考量，往往要求包装器具设计“过度安全”设计；而民营企业管理层出于包装器具成本考虑包装器具“轻量化”设计。一般来说，工位器具对整车和零部件厂是非技术，都是由包装器具供货商负责设计和制造的，这种模式将导致：1、供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计，将造成对包装器具制造成本的敏感度降低；2、对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解，所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。从目前所了解的情况看，无论是标准金属料箱还是金属料架的设计基本上都采用传统的类比设计法。往往参照同类包装器具结构、衬垫材料和尺寸进行模仿设计，这种方法对设计人员来说，他们无法确定所设计的包装器具是否“过度”还是“欠”设计，因此，所设计的包装器具带有一定的盲目性，影响料箱结构合理化和轻量化。总装夹具制作-总装夹具-联合创伟汽车防护罩由芜湖联合创伟汽车技术有限公司提供。芜湖联合创伟汽车技术有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！)