自1947年于德国成立，并于1965年参与了德国拜耳头头一个自动化立体库项目之后，米亚斯就专注于伸缩货叉和非标重型堆垛机的研发与制造。随着欧洲物流装备市场的腾飞，6000kg的伸缩货叉，米亚斯也迎来了自己的腾飞，货叉，与欧洲主流自动化系统集成商形成良好的合作伙伴关系，伸缩货叉出货量常年稳居一位，堆垛机年出货量逾200台。带着这样的光环，米亚斯于2007年进入中国。那时的中国物流装备行业，仍然停留在“自力更生”的阶段，双电机双伸位货叉，即对于伸缩货叉等关键设备基本都采用了企业自造的模式，系统集成商需要配置专门的设计人员和生产设备来设计制造伸缩货叉，不仅消耗了自身资源，也为中国企业带来了更多的服务成本。米亚斯物流设备（昆山）有限公司（全文简称：米亚斯）市场及销售总监李全兵进一步介绍了当时的市场：“更重要的是，当时中国伸缩货叉的技术发展有些滞后，已经开始无法满足越来越个性化的使用场景需求，比如双深位立体库应用，比如输送线的工位转换位置长距离的工位移载。同时，集成商还要考虑到售后维护的成本等，这迫使中国企业开始寻找专门的供应商来解决这些痛点。”而米亚斯的到来，成为了解决这些问题的很好的方法之一。2009年，米亚斯决定在中国成立合资工厂，正式开启了本土化的步伐，这也意味着米亚斯将会进一步面临在中国市场的挑战。货叉的宽度货叉的宽度取决于托盘的尺寸，一般的手动液压车标准尺寸分宽车和窄车，宽车685*1200mm，窄车540*1150mm。载重一般来讲，有轨巷道堆垛机货叉，国际的有2.0t-2.5吨-3.0t-5.0t，这4种载重量。货叉升降高度国i标的托盘高度一般在100mm，所以国i标的手动液压搬运车高度当然在这之下。【搬运车】一般的液压搬运车放到低点的时候高度是85mm、75mm两种，当然也有特殊的低放车，达到65mm。低放车一般价格稍贵，没有特殊需求不建议采购立体库堆垛机三段式自动伸缩货叉zuida的基本结构是由前叉、中叉、固定叉以及导向滚子等部件构成的一个完整的伸缩机构！固定叉安装在载货台上，中间叉可在齿轮、齿条的驱动下，向外移动大约自身长度的一半，前叉可从中间叉的中点向外伸出比自身稍长的长度！立体库堆垛机三段式自动伸缩货叉一般用于搬运轻型物品，体积也比较小，而四段式伸缩货叉一般用于搬运体积比较大的、重量也比较重的物品！米亚斯堆垛机(图)-双电机双伸位货叉-货叉由米亚斯物流设备（昆山）有限公司提供。米亚斯物流设备（昆山）有限公司是江苏苏州,物流设备的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在米亚斯物流设备领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创米亚斯物流设备更加美好的未来。)