企业视频展播，请点击播放视频作者：寿光市馨海融雪制品有限公司掌握好融雪剂的使用方法，能提高融雪效果，为什么大雪过后道路容易结冰？1、道路上的积雪，被车辆反复辗轧，雪层中的空隙就会急剧减小，从而形成雪渍，又受摩擦作用的影响，表面变得十分光滑，逐渐变成冰。这在积雪还未来得及清除而交通量又大的路段容易出现。2、在各立交桥的出口、匝道、引线、收费站广场、停车场及服务区等处，片状融雪剂，因车辆缓行，交通量相对较人，也易形成冰向。3、跨线桥下更容易结冰。这是因为跨线桥上的缓慢融化的冰水滴落下米，在路面上结成冰，另外是因为跨线桥投下的阴影处温度较低、容易见阳光，结冰很难融化。4、桥向及过涵路面易结冰。这是因为桥涵上下而温差较大，空气中的水分更易凝结。如果桥涵在冬季仍然过水(件往是工业废水)，则桥面上下的温差更大，桥面更会结冰，加之弥漫的水汽也会在桥涌附近凝结，桥涵前后的路面很可能都是冰面。5、在各立交桥的上下坡，车辆通行速度较缓，又常出现打‘滑(尤其是重车)现象，故经过的车辆更容易形成冰面。冬季的阳光多平射，立交桥很少被阳光照射到，温度更低，就容易形成冰面。融雪剂的化工产品的一类，无论的单一融雪剂、还是复合材料的融雪剂，在使用中含有的原料是氯盐。氯盐的使用，对于环境有一定的影响，但是相对于积雪路滑造成的事故而言，融雪剂是目前普遍使用的一类融雪方法。很多地区使用融雪剂，都会对融雪剂的使用效果进行分析，很多民众也对融雪剂的使用存在疑虑，融雪剂对于环境的危害是存在的，但是不使用融雪剂，对于人们出行造成的危害也的很大的。通过加强对道路基础设施的防护，来降低融雪剂的危害。采用韧性好，不易老化的透水沥青进行路面建设，能冬季道路因喷洒融雪剂而产生的结构破坏问题，同时，可以节约每年用来修补公路的费用。强化对钢筋混凝土设施（路，桥及建筑物）的防腐蚀保护措施，首先采用混凝土引气剂，提高混凝土抗冻融性。其次是采取低水泥用量，高粉灰掺量的技术路线，开发高抗渗，低收缩，不开裂的混凝土。再次是钢筋表面涂抹防锈涂层。加高路中央高绿化带护牙高度，避免含有融雪剂的雪水溅入绿化带。同时，在道路沿线栽种耐盐类绿化植物替代普通绿化植物。玉树自治州片状融雪剂由寿光市馨海融雪制品有限公司提供。寿光市馨海融雪制品有限公司是山东潍坊,化工产品加工的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在馨海融雪制品领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创馨海融雪制品更加美好的未来。同时本公司还是从事山东融雪剂，销售融雪剂，供应融雪剂的厂家，欢迎来电咨询。)