F-TR防勾连系统主要由监测子系统和处理子系统两部分组成：监测子系统：包括控制器、di一通讯设备、位置监测设备和多种类型传感器。这些设备均安装于龙门吊的龙门架上，用于实时监测集装箱和F-TR锁的状态。处理子系统：包括工控设备和第二通讯设备，设置于控制室内。该系统负责接收监测子系统传来的数据，并进行处理和分析，以实现对集装箱装卸作业的智能控制。F-TR防勾连系统具有以下功能特点：吊箱作业环境检测：系统能够智能识别平车、敞车及堆场等装卸作业环境，F-TR防勾连对中系统，实现自动开启或关闭F-TR锁防卡安全管控功能。装卸线吊具自动对中：采用磁开关和限位开关，自动确定起重机小车减速区域和起重机小车停车位置，确保起重机小车（或吊具）中心与装卸线上所吊的集装箱中心横向重合。微升作业标准流程：采用编码器和光电传感器，通过软件编程实现集装箱在平车上多次起吊标准作业流程。F-TR锁勾连报警：当集装箱与F-TR锁发生勾连时，系统自动报警并停止操作，确保作业安全。集装箱空重箱防错装卡控：采用称重传感器，通过软件编程自动判断所吊集装箱是空箱或重箱，用语音提示和屏显提醒作业司机，以防空重箱错装，确保行车安全。为解决铁路集装箱运输安全集装箱货物的超载、偏载、空重箱错装、F-TR锁勾连问题，常在龙门吊起重机的集装箱吊具上安装智能安全装置，采用称重传感检测及仪表、无线发射和PLC控制等技术，根据测力传感器的检测判断集装箱货物的是否超载、偏载以及空重情况，根据箱重及起升高度，依据重量算法智能判断集装箱和车辆是否正常分离，实现车辆防吊起的卡锁声光报警与作业锁定，确保装卸作业安全。系统利用安装在集装箱上l吊具的4角受力点的4只测力传感器采集重量信号，经过变送器将传感器的信号转化为标准的可采集的、处理的模拟信号，由无线信号吊具发射端将此信号传递给无线信号司机室接收端，CPU采集无线信号接收端的信号，经过算法处理，得出集装箱的重量及偏心、偏重值等，并将相关数据在人机界面进行显示，根据集装箱规格允差范围判断是否偏载、超载、空重箱及F-TR锁勾连情况，进行声光报警与语音播报提示、存储和打印。使现场集装箱吊运装作业方便快捷、测量准确、安全又可靠、效率l高。F-TR防勾连对中系统-宝瑾测控公司由宝瑾测控技术（武汉）有限公司提供。宝瑾测控技术（武汉）有限公司是湖北武汉,定位仪的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在宝瑾测控领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创宝瑾测控更加美好的未来。)