针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，扭转出口导卫厂，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，滁州扭转出口导卫，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，重新设计了切分导嘴，扭转导卫，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。改造实施后，切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。切分架次钢料形状不好针对上述原因，采取了如下措施:(1)用木条检验轧件充满程度来确认导卫对正轧线情况。(2)用实际生产中取得的试棒来检验入口导卫轮间隙。(3)精轧机操作工与主控台操作工配合调整轧机堆拉关系。(4)控制加热炉均热段工作状态，保证钢坯通长温度偏差30?以内。(5)修改入口导卫轮形式，原有的入口导卫轮为平轮，实际生产中发现平轮导卫对轧件的夹持作用不好。轧一车间运用自己的技术力量将入口导卫轮样式改为V形轮，充分提高了导卫对并联轧件的夹持作用的稳定性。安钢高线轧机有5种滚动导卫结构：(1)2V机架人口选用坚固的整体结构型平辊滚动导卫。(2)4V、6V、8V、10V机架选用同一系列、不同型号的二辊式摩根型导卫。(3)12V、14V机架选用四辊式摩根改进型导卫。(4)16#、18#、19#、20#、22#机架采用摩根第6代RE35LJSX二辊式滚动导卫。(5)24#、26#、28#机架采用摩根第6代RE20USX二辊式滚动导卫。由于预精轧机后的轧件断面小，运行速度快，因此增设导卫尖以改善咬入状况。)