公路预埋钢板装置-预埋钢板装置-朔涵
调平钢板也叫支座预埋钢板,一般分为梁底预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座、支座下钢板(从上往下的顺序),它通常由热镀锌钢板(Q345)做成。主要起到连接梁与支座的作用,更好的发挥支座的作用。预埋钢板实际上就是支座钢板,字面理解就是和桥梁支座配套的钢板,是安装桥梁支座时用的预埋件调平钢板楔形钢板调平钢板的主要用途:调平钢板主要就是为了通过对桥梁两端支点处梁底调平后,使其与支座顶面水平接触,之间不得存在空隙,以保证支座均匀受力。据路线设计要求,桥梁存在纵坡、横坡,空心板底面在使用状态下不水平,因此需要对空心板两端板底进行调平,使板底与支座水平接触。方法:在预埋钢板与支座顶之间加入楔形调平钢板,此种方法为在预制板底支点处预埋钢板,埋入梁底,纵、横向坡度均随预制板底,预埋钢板装置,安装空心板时再在预埋钢板与支座顶间加入楔形调平钢板,调平钢板底部与支座水平接触。目的就是通过对两端支点处板底调平后,使其与支座顶面水平接触,之间不得存在空隙,公路预埋钢板装置,以支座均匀受力,防止支座因为受力不均而产生剪切变形,造成橡胶支座的早期损坏,更好的发挥支座的作用。支座楔形调平钢板用于有斜度的的梁体,在桥梁道路设计时会存在纵坡、横坡,这样会导致梁体底面在使用状态下不水平,所以需要对桥梁两头梁底放置调平钢板来调平,确保梁底与支座的水平接触。梁体存在纵坡时,在梁底与支座之间设置与桥梁纵坡共同的调平钢板进行调平,梁体既有纵坡又有横坡时,在梁体与支座之间设置与桥梁纵坡、横坡共同的两个斜度的调平钢板进行调平,调平预埋钢板装置,经过对两头支点处梁底调平后,使其与支座顶面水平触摸,之间不能存在空隙,确保支座均匀受力,防止支座由于受力不均而发生剪切变形而造成橡胶支座的早期损坏,使支座更好的发挥作用。公路预埋钢板装置-预埋钢板装置-朔涵由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。公路预埋钢板装置-预埋钢板装置-朔涵是衡水朔涵路桥养护工程有限公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:杨经理。)
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