铁路挤密螺纹桩施工-山西挤密螺纹桩施工-精诚建业地基
企业视频展播,请点击播放视频作者:山西精诚建业地基基础工程有限公司挤密螺纹桩施工山西挤密桩施工厂家,山西挤密桩施工单位,山西挤密桩施工报价,山西挤密桩施工方案,山西挤密桩施工队,山西挤密桩施工加固,山西挤密桩施工工程,山西灰土挤密桩施工,山西素土挤密桩施工,铁路挤密螺纹桩施工,我公司主营:挤密桩施工我们将为你提供详细的流行资讯,精彩的新闻知识,城市城区挤密螺纹桩施工,让您对产品有更深的了解1、对无相近地质条件下成桩试验资料的载体桩设计,应事行成孔、成桩试验和载荷试验确定设计及施工参数。2、被加固土层宜为粉土、砂土、碎石土及可塑、硬塑状态的黏性土,素填土、杂填土和湿陷性黄土经过成桩试验和载荷试验确定载体桩的承载力满足要求时,也可作为被加固土层。在湿陷性黄土地区采用载体桩时,载体桩必须穿透湿陷性黄土层。3、载体桩桩间距不宜小于3倍桩径,且载体施工时不得影响到相邻桩的施工质量。当被加固土层为粉土、砂土或碎石土时,桩间距不宜小于1.6m;当被加固土层为含水量较高的黏性土时,桩间距不宜小于2.0m。4、桩身长度应由所选择的被加固土层和持力层的埋深及承台底标高确定。挤密螺纹桩施工山西挤密桩施工厂家,山西挤密桩施工单位,山西挤密桩施工报价,山西挤密桩施工方案,山西挤密桩施工队,山西挤密桩施工加固,山西挤密桩施工工程,山西灰土挤密桩施工,山西素土挤密桩施工,我公司主营:挤密桩施工我们将为你提供详细的流行资讯,精彩的新闻知识,让您对产品有更深的了解就地灌注载体桩是建筑基础载体桩的施工方法之一,载体桩施工方法种类繁多,针对不同的地层条件有不同的施工设备和施工工艺,其中桩身的成孔方式有钻孔、冲孔、挖孔、螺旋成孔和沉管成孔等多种。为了增加桩端承载力,常在灌注桩的桩端扩底形成扩大头,称为扩底灌注桩。扩底方式也有钻扩、爆扩、压扩、夯扩、注扩及挖扩等多种类型。目前在扩底灌注桩桩端扩大头施工中主要是控制扩大头的混凝土体积或扩底面积,目的是增加一定的端承面积以提高桩端承载力,但对桩端下扩大头的贯入度并无要求,因此桩的承载力提高幅度不大,且扩大头的用材与桩身材料相同,不能物尽其用。山西挤密桩施工厂家,山西挤密螺纹桩施工,山西挤密桩施工单位,山西挤密桩施工报价,山西挤密桩施工方案,山西挤密桩施工队,山西挤密桩施工加固,山西挤密桩施工工程,山西灰土挤密桩施工,山西素土挤密桩施工,我公司主营:挤密桩施工我们将为你提供详细的流行资讯,精彩的新闻知识,让您对产品有更深的了解1)现场灌注载体桩基桩桩身混凝土强度等级不应低于C25,预制载体桩基桩桩身混凝土强度等级不应低于C30。2)载体桩主筋混凝土保护层厚度不应小于35mm,且满足耐久性要求。3)载体桩基桩桩身配筋应通长配筋;桩身配筋率宜取0.2%~0.5%,挤密螺纹桩施工加固,小直径桩取大值,大直径桩取小值;抗拔桩的主筋应伸入载体内,进入载体长度不应小于20倍纵向主筋直径,且不应小于50cm。4)承台构造除应满足受冲切、受剪、受弯承载力和上部结构要求外,尚应符合下列规定:柱下独立载体桩基承台边桩至承台边缘的距离不应小于桩的直径,且桩的边缘至承台边缘的距离不应小于150mm。对于墙下条形承台梁,载体桩基的边缘至承台梁边缘的距离不应小于75mm。承台的厚度不应小于300mm。高层建筑平板式和梁式筏形承台的厚度不应小于400mm,墙下布桩的剪力墙结构筏形承台的厚度不应小于200mm。铁路挤密螺纹桩施工-山西挤密螺纹桩施工-精诚建业地基由山西精诚建业地基基础工程有限公司提供。山西精诚建业地基基础工程有限公司是山西太原,工程、建筑起重机的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在精诚建业地基领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创精诚建业地基更加美好的未来。)
山西精诚建业地基基础工程有限公司
姓名: 王经理 先生
手机: 13623646058
业务 QQ: 1019166823
公司地址: 山西省太原市小店区亲贤北街79号茂业天地小区2栋2604
电话: 1357-1838699
传真: 1357-1838699