
ZR-EIR-60-武汉知仁测控
电磁诱导尺行车位移识别系统实现功能特点:行车大车走行位置检测;行车小车走行位置检测;结合吊具高度检测,ZR-EIR-60,实现行车三维数据采集管理;防止行车发生啃轨、碰撞、两端掉道等事故;根据实时位置,记录行车的搬运过程;可远程监控、在线跟踪、记录库中的物流状态;不受环境的干扰,可提;结合ERP、MES系统,实现行车位置跟踪系统(CLTS),提高四库(板坯库、钢卷库、成品库、原料库)的信息化管理。国外感应环线(电磁诱导尺)技术的研究起步较早,现在已经有了一些比较成熟的应用。日本的HSST磁浮列车系统正是通过感应环线(电磁诱导尺)技术来实现列车定位和车地通信。HSST列车轨道中央铺设内有交叉感应环线(电磁诱导尺)(用于速度检测)的模式带(类似扁平电缆),列车通过车载的3个感应器(天线)接收地面感应环线(电磁诱导尺)内的信息,再将这3个信息组合即可计算出列车的速度。线路中央铺设的模式带中不仅有用于速度检测的交叉感应线,还包括ATCTD(列车占用检查)、ATO通信用的感应环线。电磁诱导尺技术电磁感应原理应用于位置检测和数据通信领域。电磁诱导尺以相互靠近的扁平状的电缆和天线箱之间的电磁耦合来进行通信电磁诱导尺用于有轨移动设备的位置检测,如:天车定位、卸料小车定位、堆取料机定位等。电磁诱导尺是用于有轨移动设备的定位与集中控制,它是采用电磁感应的原理,现在很多港口码头、冶金、煤炭等行业需要进行智能化改造使用电磁诱导尺系统,相较于格雷母线它是数字输出,非接触式的位置检测,使用寿命长。ZR-EIR-60-武汉知仁测控由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司为客户提供“行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等”等业务,公司拥有“知仁测控”等品牌,专注于电工仪器仪表等行业。,在武汉东湖新技术开发区关山二路特1号国际企业中心5栋4层的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:杨经理。)