电磁诱导尺行车位移识别系统实现功能特点:行车大车走行位置检测;行车小车走行位置检测;结合吊具高度检测，实现行车三维数据采集管理;防止行车发生啃轨、碰撞、两端掉道等事故;根据实时位置，记录行车的搬运过程;可远程监控、在线跟踪、记录库中的物流状态;不受环境的干扰，可提;结合ERP、MES系统，实现行车位置跟踪系统(CLTS)，格雷母线定位系统，提高四库(板坯库、钢卷库、成品库、原料库)的信息化管理。1电磁诱导尺ZR--DCYDC-XXX1XXX表示定位的长度；2CN箱ZR-CN011；3MD箱ZR-MD011超过155米适用；4EN箱ZR-EN011；5诱导尺支架ZR--ZJ2米一个；6诱导尺夹具ZR--JJ2米一个；7诱导尺引线电缆RVVSP32*0.5CN箱到地面电气柜内的引线转换器距离；8诱导尺拉紧装置ZR--LJZZ-44一根配4套；9信号线RVVP3*1.5信号传输，选配。国外感应环线（电磁诱导尺）技术的研究起步较早，现在已经有了一些比较成熟的应用。日本的HSST磁浮列车系统正是通过感应环线（电磁诱导尺）技术来实现列车定位和车地通信。HSST列车轨道中央铺设内有交叉感应环线（电磁诱导尺）(用于速度检测)的模式带(类似扁平电缆)，列车通过车载的3个感应器(天线)接收地面感应环线（电磁诱导尺）内的信息，再将这3个信息组合即可计算出列车的速度。线路中央铺设的模式带中不仅有用于速度检测的交叉感应线，还包括ATCTD(列车占用检查)、ATO通信用的感应环线。知仁测控科技有限公司-格雷母线定位系统由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司是湖北武汉,电工仪器仪表的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在知仁测控领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创知仁测控更加美好的未来。)