为保证切分嘴在生产过程中不出现粘钢等问题，切分嘴的验收要求如下：①用样板检查切分嘴与切分箱配合处宽度．公差必须符合要求。②用样板检查切分嘴单块厚度，公差必须符合要求。③用样板检查切分嘴内孔中心线尺寸．左右两边公差必须一致。④切分嘴装进切分箱后允许有非常微小的间隙。切分箱装上机架后，除保证其对中孔型外，还要保证其水平位置正确，切分箱入口导嘴与上下轧辊之间的距离必须一致。另外还要检查入口导嘴是否滑动自如，切分孔型设计，防止其左右移位，造成入口粘钢。在正常生产过程中，应注意保持活套有一定套量，不要产生拉钢，同时要保第l6、l7道次机架轧制线对中，否则，孔型设计，很容易损坏分线槽，在生产中，要经常检查切分箱，可以通过耳听，眼看，手触摸的方式来检查切分箱及切分孔是否正常，眼看主要是看切分箱入口嘴在针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，多线切分孔型设计，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，孔型设计方法，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。改造实施后，切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。四轮滚动导卫结构复杂，其内部油路、水路走向也比较复杂，制造原因，导卫盒体有铸造缺陷加工不当，造成油路、水路相通，使润滑和冷却功能相混，导卫无法使用。针对铸造砂眼问题，采取了以下方法修复：先把盒体砂眼处镗孔，然后镶套，将油路、水路隔开；同时，采取钻孔镶入销子方法对其它水路与油路相通处进行修复。切分轧制导卫系统使用初期，即出现了四轮滚动导卫不能正常运行、滚动导卫导轮频繁损坏、切分机架处经常堆钢、出口导管处粉尘严重影响操作等问题，直接影响了生产，并使备件成本居高不下。孔型设计-苏州阿尔太机械3-多线切分孔型设计由苏州阿尔太机械有限责任公司提供。苏州阿尔太机械有限责任公司实力不俗，信誉可靠，在江苏苏州的金属切削类等行业积累了大批忠诚的客户。苏州阿尔太机械带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)