主动防护网是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，主动防护网以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），主动防护网或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。主动防护网的特点：具有高柔性，髙防护强度，APS-150主动网检测报告，易铺展性。主动防护网适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。主动防护网采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。主动防护网材料的特殊制造工艺和髙防腐防锈技术。主动防护网系统能将工程队环境的影响降到低点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。主动防护网结构配置：钢丝绳网、钢丝绳锚杆、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅网。主动防护网主要型号：GAR1主动防护网、GAR2主动防护网、GPS1主动防护网、GPS2主动防护网。1：注浆并刺进锚杆（锚杆显露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以保证支撑绳张拉后尽可能紧贴地表），采用不低于M30的水泥砂浆，孔内应保证浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体维护不少于三天。2:装置主动柔性防护网纵横向支撑绳，张拉紧后两头各用2-4个（支撑绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3个）绳卡与锚杆显露环套固定连接。3:从上向下铺挂格栅网，格栅网间堆叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.5mm铁丝按1米距离进行扎结（有条件时本工序可在前一工序前完结即可将格栅网至于支撑绳之下）。4:从上向下铺设绞索网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31米的缝合绳与四周支撑绳进行缝兼并预张拉，缝合绳两头各用两个绳卡与网绳进行固定联合（缝合绳不得直接连接到锚杆上）。1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；2、公路两侧边坡过陡；3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；5、坡脚被水冲刷。6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。8、泥石流带来的破坏。四川龙盾交通工程有限公司，生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。我公司采用成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工队伍、推广企业现代化质量管理，我们以客户服务为向导、设计图纸、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务，多方位为客户提供优l质的服务是我们的宗旨。泸水市APS-150主动网检测报告免费咨询“本信息长期有效”由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司在自然灾害防护产品这一领域倾注了诸多的热忱和热情，龙盾交通一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：徐女士。)