分类名称：有斜坡的圆形板式橡胶支座-圆坡支座(设计代号YT)；有斜坡的球冠形板式橡胶支座-球坡支座(设计代号YPQ)；有斜坡的矩形板式橡胶支座-矩形斜坡支座(设计代号JP)。注：以上三种斜坡的支座统称为坡度支座。通常适用于四种坡度和设计代号2%的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B”6%的坡度设计代号为“C”、8%的坡度设计代号为“D”基准尺寸的标注方法坡型支座的厚度(高度)H指的是支座的中心厚度，矩形桥梁板式橡胶支座，坡型支座的厚度及平面尺寸是常规支座的额定厚及平面尺寸。桥梁支座更换，支座有一定的使用年限，隧道桥梁板式橡胶支座，很容易受野外环境影响而容易损坏，桥梁支座一旦损坏，桥梁板式橡胶支座，将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命，所以要进行桥梁支座更换修复，一些剪切变形等支座无法修复需要更换桥梁支座。坡度支座的安装及调整方法应符合以上所述(如在综合坡上使用、要依据支座上的坡度方向线选择适当的位置)。检查时应注意：垫层支座的油毡是否有断裂情况；钢板滑动支座和弧形支座是否出现了锈蚀现象；摆柱支座各部位位置是否正确，受力是否均匀；滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象；橡胶支座是否有变形现象发生；活动支座是否灵活，实际位移是否正确。桥梁橡胶支座由几层橡胶片和薄钢板组合而成，能适应预制钢筋混凝土在制作过程中所产生的较大间隙偏差。工作原理：以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。在中、小型公路、城市和铁路桥梁中得到了非常广泛的应用。桥梁橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座性能劣化类型包括橡胶老化开裂、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切变形、鼓包开裂等现象，主要是施工单位在支座安装时未重视坡形支座的合成坡度方向，随意安装，缓冲桥梁板式橡胶支座，导致支座偏压而产生不同变形；由于支承垫石标高不准，预制梁产生横向滑移而对支座产生剪切；未将支座按设计及规范要求稳固地粘贴在垫石上，致使吊梁时随意拖动支座，导致方向、位置不准而不能均匀受力。桥梁板式橡胶支座-朔涵-矩形桥梁板式橡胶支座由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司在金属建材这一领域倾注了诸多的热忱和热情，朔涵一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：杨经理。)