联轴器与制动器的区别：联轴器是一种将两个不同机构连接起来的中间机械零件.它是由挠性元件（橡胶或金属的）制成的一个挠性传动系统，通过两轴线在空间作相对位移来传递运动和动力.由于联轴器的挠性元件是柔性的，故其具有较大的补偿能力.另外它的补偿范围较大且无方向性和位置限制；同时可以吸收径向载荷及部分冲击载荷等.因此被广泛应用于各种机器中作主动件之间的柔性连接用.如减速机中的齿轮箱、鼓风机中的风筒等均属此类应用范畴；而制动器则是用来控制机械运动的部件，通常由摩擦材料制成并装在可旋转的支承上作为执行件的一部分以完成所需要的回转动作的一种机械构件.（注：这里说的制动器不是指汽车上的刹车片而是指用于工业生产过程中的机械设备上的制动装置）。联轴器品种、型式、规格很多，膜片式联轴器，在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上，根据传动系统的需要来选择联轴器，首先从已经制订为标准的联轴器中选择，目前我国制订为国1标和行标的有十几种，这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器，每一种联轴器都有各自的特点和适用范围，鄂州联轴器，基本能够满足多种工况的需要，一般情况下设计人员无需自行设计联轴器，只有在现有标准联轴器不能满足需要时才需自行设计联轴器。标准联轴器选购方便，价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。在众多的标准联轴器中，正确选择适合自己需要的联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作性能和可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，梅花联轴器，也关系到机械产品的质量。联轴器是一种用来连接不同机构之间的机械部件，联轴器直销，在工业上应用广泛。根据不同的结构形式、联接方式、使用工况和材料，可以将联轴器分为很多种。下面介绍一些常见的类型：（1）弹性元件挠性联轴器（sbs）：挠性联轴器是由两个带凸爪的橡胶块通过尼龙套或金属夹板与两半联接件相配合而组成的一种非刚性连接。这种结构的优点是结构简单、制造方便；缺点是传递转矩较小，一般只有几个n.m，而且当有冲击载荷时容易产生振动和噪音；同时对被连接的传动件的刚度要求较高。（2）刚性直齿式联轴器：刚性直齿式传动效率快、工作可靠且寿命长；其不足之处在于结构较复杂且成本高；另外由于啮合处磨损较大，需定期进行检修更换易损件。（3）膜片弹性离合器：膜片弹簧离合器的优点是在高速下能实现大扭矩输出并保证平稳无冲击地传递转矩到负载端；缺点是由于摩擦片的材质限制其zui高转速不超过3000r/min；（4）万向节：万向节的种类较多如十字滑块万向节（ccc）、球笼型万向节等。（5）其他特殊形式的连结装置：除了以上几种常见类型的连结装置以外还有滚柱销型连结装置等等。膜片式联轴器-武汉通仁-鄂州联轴器由武汉市通仁自动化科技有限公司提供。“自动化标准零件,自动化直线运动零件,自动化传动零部件”选择武汉市通仁自动化科技有限公司，公司位于：武汉市硚口区汉西路101号B9栋19层5号-1室，多年来，通仁自动化坚持为客户提供好的服务，联系人：鲁经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。通仁自动化期待成为您的长期合作伙伴！)