企业视频展播，请点击播放视频作者：芜湖市成功叉车职业培训学校起重吊装作业管理要点起重机吊装作业管理要点：一、严禁超载吊装1、遵循生产厂家所规定的允许蕞大负荷规定，不得强行启动超载控制开关。2、力矩检测器保持完好，没有力矩检测器的起重机执行负载曲线图之规定。3、值得注意的是臂架式起重机的额定起重量是随吊臂幅度、角度发生变化。二、保持垂直吊装作业中始终保持吊物处在吊臂的正下方。三、禁止恶劣气候下吊装作业1、恶劣气候下禁止进行吊装作业。2、风力或阵风超过5级必停止吊装作业。3、大风造成吊物摆动，伤及人员和现场构筑物。4、风力、风向影响起重机稳定性，起重机司机，吊臂伸出越长起重机倾翻可能性越大。5、严重沙尘、烟雾造成视线不清6、雨雪天气、冰雪地面造成作业现场湿滑。7、雷电天气造成雷击。四、控制吊物摆动1、吊物离开支撑面后应控制吊物摆动。司索工要正确使用游绳牵引货物，并且站位正确。2、吊物在人员肩部以，上应用引绳(游钩)扶吊。3、吊物在人员肩部以下可以用手扶吊，起重机司机培训价格，但人体不得处于吊物下方。4、作业人员不得从吊物下穿行。5、扶吊人员不得处于吊物运动的前后方向。6、狭窄空间吊装时扶吊人员要有躲避位置(室内行吊特别注意)。7、牵拉吊物不得用力过猛。五、保持起重机水平状态1、始终保持起重机作业时处于水平状态(移动式起重机)2、所有车轮全部离开地面3、起重机承载后支腿受力增加4、随着吊臂的旋转各个支腿受力不同5、后45度角承载力蕞大六、安全警戒在吊装作业区域外沿设置警戒，保证工作区域内没有无关人员。起重机齿轮与减速器维修起重机齿轮与减速器维修（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况。（2）齿面的检查：起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm。在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响。箱体内温升不得超过70℃，且绝対温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其绝対值不应超过80℃。起重机吊装作业的禁忌与措施1、在钢丝绳与重物的棱角处不采取保护措施而进行吊装作业后果是：吊运的物件边缘较锋利，会造成捆扎的钢丝绳磨断或损伤千斤绳。特别在载荷较大时，钢丝绳的塑性加大，在重物的棱角处与钢丝绳之间不加设衬垫，会导致钢丝绳在棱角处弯折以至钢丝绳被金属棱角切断，起重机司机培训，钢丝绳提前报废，或者在吊装过程中因钢丝绳被切断出现事故。措施：加强起重工的责任心教育，加强吊装前的安全检查，在与钢丝绳接触的重物的棱角处垫上方木或半圆钢管，以起到对钢丝绳包括被吊的设备)的保护作用。2、作业时钢丝绳与电焊把线及其他电源线接触后果是：(1)当起重作业时，钢丝绳与电焊把线相接触，则会磨破把线的绝缘层，产生的电火花则会灼伤、熔断钢丝绳的钢丝，导致钢丝绳的承载力下降直至报废，施工时没有发现时则会出现钢丝绳断裂，设备坠落。(2)钢丝绳与电源线相接触，磨破导线的绝缘层时导致钢丝绳带电整个作业面处于带电状态造成触电事故的发生。措施：制定施工方案及具体布置机具时，尽量使两者避开，起重机司机培训学校，当无法避免时，应采取防护措施。3、采用两台或两台以上的吊车抬吊设备时，吊车在额定起重能力下工作后果：由于各吊车的性能、状况不相同、司机操作的不同步，均可能导致某-台吊车超载而出现车毁人亡的事故。措施:（1）采用两台或两台以上的吊车抬吊设备时，考虑各种不利因素应降低各吊车额定起重能力至80%。（2）加强吊车司机的培训，加强吊车司机间的配合，以保证台吊车运行的同步。（3）同一吊点上两台吊车型号须相同，若采用两台不同型号的吊车时，吊车能力应按起重量小的一台计算。起重机司机培训价格-起重机司机-芜湖成功职业培训学校由芜湖市成功叉车职业培训学校提供。芜湖市成功叉车职业培训学校实力不俗，信誉可靠，在安徽芜湖的教育、培训等行业积累了大批忠诚的客户。成功叉车培训带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)