
威阔检测(图)-新能源汽车电磁兼容性检测-上海电磁兼容性检测
雷击浪涌抗扰性试验标准依据IEC61000-4-5EN61000-4-5GB/T17626.5试验目的评价被测设备遭受电力线路和互联线路上大能量骚扰的性能。此试验一般用来模拟被测设备在不同环境下遇到的间接雷击,或开关切换过程中所造成的电压和电流浪涌。试验设备雷击浪涌信号发生器耦合去耦网络试验等级(严酷度等级)试验原理组合波波形浪涌开路电压波形(10/700ms)试验的实施选择与被试端口相应的耦合网络。电源端口、无屏蔽通信线路端口、无屏蔽互联线路端口都有相应不同的耦合网络。在每个选定部位上,正负极性的干扰至少要各加5次,每次间隔1min。浪涌冲击必须施加到线-线和线-地,进行线-地试验时,如果没有其它规定,试验电压必须逐次地施加到每—线路和地之间。试验结果判定对于情形a、b,判为合格。对于情形c、d,判为不合格。工频磁场抗扰度标准依据IEC61000-4-8EN61000-4-8GB/T17626.8试验目的评价处于工频(连续和短时)磁场中的家用、商用和工业用电气和电子设备的性能,尤其适合于计算机监视器、电度表等一类对磁场敏感设备的磁场抗扰度试验。试验设备试验发生器感应线圈试验等级(严酷度等级)试验示意图试验的实施设备应处于标准规定的磁场中,上海电磁兼容性检测,随后感应线圈应旋转90°,设备EUT菠萝再不同方向的试验磁场中。对于大型立式设备,试验应以线圈zui短边的50%为步长,延EUT的侧面将线圈移动到不同的位置重复进行,生化仪电磁兼容性检测,使得试验的区域相互叠加。为了使EUT包络在不同的方向的试验磁场中,感应线圈应旋转90°,接着按相同的程序进行。试验结果判定对于情形a,新能源汽车电磁兼容性检测,判为合格。对于情形b、c、d,判为不合格电磁兼容试验测量结果的不确定度不确定度不确定度的含义是指由于测量误差的存在,对被测量值的不能肯定的程度。反过来,也表明该结果的可信赖程度。扩展不确定度确定测量结果区间的量,合理赋予被测量之值分布的大部分可望含于此区间。Up=KpUc误差与不确定度的区别误差是一个有正或负符号的量值,其值为测量结果减去被测量的真值;误差表明测量结果偏离真值;误差是客观存在的,电磁兼容性检测标准,不以人的认识程度而改变;由于真值未知,往往不能准确得到测量误差的值。当用约定真值代替真值时,可以得到测量误差的估计值不确定度是一个无符号的参数值,用标准偏差或标准偏差的倍数表示该参数的值;测量不确定度表明测量值的分散性;测量不确定度与人们对被测量和影响量及测量过程的认识有关;测量不确定度可以由人们根据实验、资料、经验等信息进行评定,从而可以定量确定测量不确定度的值不确定度来源测量不确定度的应用威阔检测(图)-新能源汽车电磁兼容性检测-上海电磁兼容性检测由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司是从事“轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:秦磊。)