活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。活塞杆采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后，冷拔活塞杆，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有韧性，又具有较好的耐磨性。活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用架子。活塞杆作用把曲轴上的力传递到活塞上了，先是泵把油从油箱抽到，冷拔活塞杆生产厂家，得到雾化以后燃烧产生力，冷拔活塞杆用途，这个力就推动了活塞的运动。活塞再把力通过活塞杆传送到曲轴，曲轴转动后把力传送到变速箱，这样汽车就走了，在整个的其中活塞杆起到了一个力的传送的作用。大型活塞杆的锻造方法通常是采用自由锻，也有为了减少活塞杆头的加工量采用活塞头模锻再与活塞杆焊接的方法。该工艺是采用自由锻和型锻联合成形来加工活塞杆，不仅成形出了活塞杆的头部形状，且实现了活塞杆的头杆为一整体。同时这种工艺可以实现模具生产几个不同规格的产品。自由锻加工工艺在批量少时采用自由锻加工工艺，可以符合生产实际需要，冷拔活塞杆经销商，但对于批量生产，就暴露出它的不足。自由锻加工工艺：加热、锻造（自由锻锤2t）、正火、粗加工、热处理、精加工。机加工的劳动强度大，靠手动来加工形状复杂的活塞杆头部，难度很大。活塞杆的加工技术要求主要包括以下方面：圆度与圆柱度的公差应不大于直径公差的一半。活塞杆的外圆粗糙度一般以0.1--0.3um的范围为宜。活塞杆与导向套的配合应为H8/h7或者是H8/f7。要保证轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响到传动精度。安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差应不大于0.04mm/100mm，并且还要保证活塞安装不产生歪斜。安装活塞的轴颈与外圆同轴度的公差不应大于0.01mm，而且还要保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度，避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。冷拔活塞杆-冷拔活塞杆用途-东盛工贸(推荐商家)由青州市东盛工贸有限公司提供。“冷拔无缝方管,冷拔无缝矩管,拖拉机前桥马蹄管,冷拔拖拉机前桥”选择青州市东盛工贸有限公司，公司位于：青州市309国道大尹路口南1公里，多年来，东盛工贸坚持为客户提供好的服务，联系人：刘宏军。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。东盛工贸期待成为您的长期合作伙伴！)