企业视频展播，请点击播放视频作者：武汉金吉物流有限公司一直以来，中标的做法被全社会广为诟病，曾规定在采购中拒绝中标。然而绝大多数的货主在大件运输招标中仍然采用中标的做法，采用一轮公开报价，第二轮单独进行竞争性谈判的方法，反复压价，没有低，只有更低。运输评标过程中，包括全措施、装备状况的指标几乎不看，盾构机运输，主要看价格。这种做法导致大件运输公司时无底线压价，操作过程中只能无底线降低成本，全措施能简单简单，导致大件运输事故频发。为此，笔者简要分析大件运输货主的几重风险，希望能够引起业界重视，尤其是货主单位的决策人的重视。一，小件走快递，大件走物流。跨省大件的话，快递就可以基本排除了，因为会特别贵。大件走物流，很多的物流都是非常便宜的，一般都是根据重量或者体积来算，还有的是根据多少包来计算的，这样就更便宜了，但是缺点就是物流网点没有快递网点那么多，很多地方不能送货上门或者说送货费太贵。二、在整个物流行业当中，基本上都是能跨省寄物流的。也不一定非要选择行业中的老大，单价太高了，很多物流公司都是有的，可以选离自己近的或者能够上门取货的，价格会便宜很多。但是同时也一定要查阅过相关资质后从正规渠道发货。经办负责人的被追责风险;1.为单位降低运输成本是分内事、低l价中标不合规运输出事则是本职工作中的问题，不合规运输出现损失，负责人躺qiang，追责的时候领l导不会讲运费低，负责人为企业降低了运输成本，至少认为工作不力而成为低l价中标产生恶果的替罪羊。2.出现重大全生产事故后的问责五、对策：运输招标过程中是选择高性价l比中标还是选择低l价中标不言而喻!盾构机运输-武汉金吉物流由武汉金吉物流有限公司提供。武汉金吉物流有限公司为客户提供“物流,长途运输,大件设备运输,普通货物运输”等业务，公司拥有“金吉”等品牌，专注于国内货运等行业。，在武汉东西湖区走马岭汇通公路港的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：张总。同时本公司还是从事武汉长途运输，长途运输公司，长途运输价格的服务商，欢迎来电咨询。)