企业视频展播，请点击播放视频作者：芜湖兴丰源包装制品有限公司厚片吸塑在客车上的应用厚片吸塑成型按工艺可分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。厚片吸塑用的材料主要是-丁二烯-（ABS）板材，有小部分零件用有机玻璃（PMMA）板材。客车的驾驶室左右两侧的内板、顶部内板、后部内板以及一些电器箱盖板及其他盖板用的都是ABS板材成型。现在还有一种趋势就是用复合ABS板材代替一般ABS板材，复合ABS板材就是在板材上加一层发泡的聚或聚材料，一起滚压成带皮纹或手感像真皮的板材。要求透明的仪表台的音响盖板，要求防老化的车身外的透气格栅，一般用的是都有机玻璃成型。软质表皮厚片吸塑工艺主要用在客车仪表台上，基体一般是玻璃钢件（FRP），在玻璃钢件上开吸气孔吸表皮，表皮的材料主要有聚加发泡聚（PVC/PPF）复合材料。现在以客车内侧板吸塑件为例，厚片吸塑加工，简述厚片吸塑的工艺过程。零件尺寸为1200mm×1000mm×250mm，用到的ABS板材是尺寸为1400mm×1200mm×4mm。首先要确认板材的颜色皮纹，因为内装饰的颜色和皮纹是很重要的，乘客一上车首先感受到的是车内的环境。再看看板材是否从刚开封的包装袋中取出，若不是，板材还需放到烘房中烘干。因为如果板材潮湿，在加温时会使板材表面起气泡，外观质量恶化，严重时还会使板材在成型过程中拉裂。同时模具装到吸塑机上，调整位置和压框，对模具的上升过程和时间进行预先设定；模具顶部不能超出吸塑机工作平台，然后就对模具加温，约到60℃左右。板材放到自动送料装置上，机器把板材送到吸塑机工作台上（如果没有此机构就要用手工把板材放到工作台上），压框由上而下把板材压紧。然后加热机构移到工作台上方，对板材进行加热，一般加热到120℃左右，大型厚片吸塑，时间2~3分钟；还可以对加热器进行区域温度设定，拉伸大的地方适当增大加热温度；加热完后，加热机构移开，宣城厚片吸塑，同时模具开始向上移。厚片吸塑加工四步曲1、厚片吸塑制品的模具制作及加工根据客户提供的要求或样品规格，首先制作好吸塑模具，一般条件下，都是利用石膏制作吸塑包装模具，但也有用木雕及金属雕刻的产品作模具，石膏模具制作好后，先让其自然干燥完全或是烘干；其次根据产品表面凸凹具体情况，用1-2毫米钻花在不影响产品包装模样的低凹处钻许多小孔，如果是包装盒之类产品，还得在四周边上钻一些小孔，以便吸塑机在吸塑生产时，能将空气抽出，模具钻好孔；后还得将石膏模具进行加硬处理，加硬处理方法是用浓明矾饱和液浸泡后晾干。2、模具处理干燥完全后将制作好的模具装入真空室上层铁板上，然后根据模具大小，将塑料片载成适用规格尺寸，然后将此片材放入加热木柜内，使其完全固定好，再将木柜连同塑料片材置恒温炉上进行软化处理。3、将软化处理好的塑料片连同木柜，置于真空室中，开动吸气开关，将真空室内空气吸抽干净，待塑料片冷却后，即得到与模具相同的凹型包装或工艺模具。4、吸塑包装整理将吸塑机生产出来的产品进行修边整理即为成品产品，再经包装后即可出售。ABS树脂是目前产量大，厚片吸塑托盘，应用广泛的聚合物，它将PS，SAN，BS的各种性能有机地统一起来，兼具韧，硬，刚相均衡的优良力学性能。ABS是腈、丁二烯和的三元共聚物，A代表腈，B代表丁二烯，S代表。ABS工程塑料一般是不透明的，外观呈浅色、无毒、无味，兼有韧、硬、刚的特性，燃烧缓慢，火焰呈黄色，有黑烟，燃烧后塑料软化、烧焦，发出特殊的气味，但无熔融滴落现象。ABS工程塑料具有优良的综合性能，有的冲击强度、尺寸稳定性好、电性能、耐磨性、抗化学药品性、染色性，成型加工和机械加工较好。ABS树脂耐水、无机盐、碱和酸类，不溶于大部分醇类和烃类溶剂，而容易溶于醛、酮、酯和某些氯代烃中。ABS工程塑料的缺点：热变形温度较低，可燃，耐候性较差。厚片吸塑托盘-宣城厚片吸塑-兴丰源吸塑包装托盘(查看)由芜湖兴丰源包装制品有限公司提供。行路致远，砥砺前行。芜湖兴丰源包装制品有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为塑料材料具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)