道岔跳线的安装及注意点1、严格执行《提到信号工程施工作业指导文件》ZTJJDW/XH-01~17-2004中《电动道岔转换及锁闭装置施工作业指导书》ZTJJDW/XH-04-2004中相应的操作方法。2、班组每天施工前对施工人员进行安全教育，做好安全预想。3、道岔跳线安装平直，固定良好，不得松动断股。4、使用发电机和电钻时，DK615-2-6道岔，必须采用触电保安器防护。5、道岔的转极线安装在钢轨绝缘节后3-4轨枕间距处。6、道岔跳线绞线与塞钉焊接牢固，不得出现锈蚀和脱落现象。塞钉不得打弯，打入的深度为露出钢轨另一侧1-4mm，塞钉与塞钉空接触紧密，DK615-2-6道岔零售，并且涂白色调和漆密闭。7、跳线穿越钢轨时距离轨底以下不得小于30mm，并不得被道砟埋没。有了单开道岔，可以充分发挥线路的通过能力，即使是单线铁路，DK615-2-6道岔现货供应，铺设单开道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车，由于道岔具有数量多，构造复杂，使用寿命短、限制列车速度。单开道岔的构造要比普通的线路复杂的多，因为单开道岔是由钢轨、轨枕、扣件以及各种连接零件组成。我厂生产的单开道岔质量有保障，如果您有疑问或者需要，DK615-2-6道岔供应厂家，欢迎您致电咨询。右开道岔是咱们铁路使用的一种道岔型号，你知道它的一些知识吗？今天跟着小编一起看下吧。右开道岔轨是用一根12.5m或25m标准断面的普通钢轨制成，主股为直线，侧股按转辙器各部分的轨距在工厂事先弯折成规定的折线或采用曲线型。通常，道岔中不设轨底坡，为改善钢轨的受力条件，提速道岔中基本轨设有1:40轨底坡。基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平力。为防止基本轨的横向移动，可在其外侧设置轨撑。为了增加钢轨表面硬度，提高耐磨性并保持与尖轨良好的密贴状态，基本轨头顶面一般还进行淬火处理。6道岔-圣亚煤机产品齐全-DK615-2-6道岔现货供应由林州市圣亚煤机有限公司提供。林州市圣亚煤机有限公司为客户提供“道岔,煤矿道岔,单开道岔,对称道岔,三开道岔”等业务，公司拥有“圣亚”等品牌，专注于铁路、地铁用设备器材等行业。，在河南省林州市姚村镇南环开发区的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：路经理。同时本公司还是从事道岔，矿用道岔，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。)