交叉渡线道岔道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构中的一个重要组成部分。各国铁路道岔与线路的比例，道岔方向，随铁路运量、密度的不同而有很大差异。我国是铁路运量、密度较大的国家之一，因此我国铁路道岔数量较多。据1997年统计，我国共有道岔近14万组，平均每公里1.1组，正线平均每公里1.8组。道岔始端与道岔终端：尖轨前基本轨端轨缝中心称道岔始端，浙江道岔，而辙叉跟端轨缝中心则称道岔终端。一组单开道岔，主要由转辙器部分、连接部分，辙又及护轨部分以及岔枕等几部分所组成。转辙器是引导列车进入道岔不同方向的设备，其作用是将尖轨扳动到不同位置，使列车沿直线或侧线运行。连接部分是转辙器和辙叉之间的连接线路。道岔它包括四股钢轨，即两股直线钢轨和两股曲线钢轨重叠组成。符合行驶车辆速度要求：通过矿车的道岔，其行车v1.5m/秒，道岔分类，可选3号道岔。(R小，大，行车v低)。通过机车道岔必须在4号以上，v较大。和线路要求相符：要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨中心距一致。二.交叉渡线道岔的型号43-7#、43-8#、43-9#、43-12#各种间距的交叉渡线道岔，50-7#、50-8#、50-9#、50-12#各种间距交叉渡线道岔，60-7#、60-8#、60-9#、60-12#各种间距交叉渡线道岔。道岔方向-创扬矿山设备批发零售-浙江道岔由林州市创扬矿山设备制造有限公司提供。“道岔,煤矿道岔,矿用道岔,单开道岔,无极绳道岔,对称道岔”选择林州市创扬矿山设备制造有限公司，公司位于：河南省安阳市林州市姚村镇定角工业园区南200米，多年来，创扬矿山设备坚持为客户提供好的服务，联系人：郭经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。创扬矿山设备期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司还是从事双开道岔，矿用道岔，单开道岔的厂家，欢迎来电咨询。)