耐磨车厢衬板；1、厚度3mm到12mm之间；2、规格：宽度1000到1200之间；3、长度：5.4米，5.6米，5.8米；4、长度宽度也可按车厢的大小定作；5、LDPE挤出板：检测依据ZBG33007-1989聚乙烯挤出板材。自润滑车厢衬板采用的极高的分子量赋予其优异的使用性能，而且属于价格适中、性能优良的热塑性工程塑料，它几乎集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生无毒、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能。事实上，目前还没有一种单纯的高分子材料兼有如此众多的优异性能。超高分子量聚乙烯车厢衬板是山东超鸿耐磨材料有限公司参考指标研制的一款新的工程塑料衬板，这种衬板有超高的耐磨性，其耐磨性能是钢铁的6倍，能有效保护车厢。这种衬板还有他的一项重要的性能：自润性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。超高分子量聚乙烯uhmwpe有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。表1为uhmwpe与其他工程塑料摩擦因数比较。从表1可以看出，uhmwpe的动吗擦因数在水润滑条件下是pa66和pom的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯（ptfe）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此，在摩擦学领域uhmwpe被誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。超高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等性，使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。超高分子聚乙烯车厢衬板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。这种衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。本产品可做煤仓内衬、排粉煤灰管道及阀门，浓缩池主轴轴套及叶片，pe板厂家，高压喷嘴等等。冶金设备-本品在冶金设备中做型钢传输滚轴。做钢板的传输滚轴，薄钢成型滚轴，石灰石、石膏、金属屑、硅砂、铸砂、碳粉等漏斗衬板，碾磨机衬板等。可降低噪声、提高寿命，降低功耗。pe板材产品优势：pe板材介绍：耐磨性高于一般的金属和塑料制品，是碳钢的6.6倍，不锈钢的5.5倍，塑料pe板，黄铜的27.3倍，是酚醛树脂的17.9倍，抗静电pe板，尼龙的5倍，聚四氟乙烯的5倍。1、极高的耐磨性UHMW-PE制品的分子结构，使它具有超然的抗滑动摩擦能力。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢，本品则不结垢。2、其它特性本产品还有吸能、吸噪音、抗静电、对中子具有屏蔽能力、不吸水（6%）、比重轻、耐候性好、轻易机械加工、可着色等凸起特性。这一特性对火电站用于排煤粉灰系统有重大意义。。3、很低的磨擦系数因为本产品内含蜡状特质，磨擦系数（196N，2小时）仅为0.219MN/m（GB3960）自身润滑性很好，陕西pe板，自身滑念头能优于油润滑的钢和黄铜；特别是在环境恶劣、灰尘、泥沙多的地方，本品的自身干润滑机能更充分的显示出来，不但能运动自如，且保护相关工作不被磨损、拉伤。4、极高的耐冲击性在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值高，很多材料在严峻或反复炸的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面能力疲惫陕西pe板-pe板厂家-超鸿耐磨材料(优选商家)由山东超鸿耐磨材料有限公司提供。山东超鸿耐磨材料有限公司是从事“超高分子量聚乙烯板材,聚乙烯衬板,煤仓衬板,高分子耐磨板”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：徐成成。)