行车位置检测-武汉宝瑾测控技术
1)光电编码器装置在车轮打滑就会形成累计误差,相对定位的机械接触工作方式;2)激光位移传感器在不洁净环境会失去作用,轨道沉降导致车辆走行抖动会使反光板靶位不准,亦会导致位置检测不准;3)行走限位开关由于是点定位,对连续性位置检测存在盲区;4)RFID方式是无线点定位,存在漏读现象,较大;故这几种传感器在检测位置时多数为机械式、灵敏度低、寿命短、故障率高、可靠性低,操作繁锁,而且存在溜放环节(即失控区),致使半自动操作难以可靠稳定运行。由于行车是较大的设备,其惯性较大,在启动和停止时也是硬性的,所以在工作过程中会产生很大的撞击和震动,噪音污染严重,严重影响其安全性和有关零部件的寿命,易于损坏设备,由此设备位置控制显得尤为重要。系统组成车载站系统(车载终端及其天线设备、格雷母线电缆测距设备、接口转换箱);地面站系统(格雷母线发振装置、无线网关AP及其天线设备)。地面站设备的功能AP(无线网关):连接有线网与无线网,合适的AP个数可覆盖所有工作区域的无线电信号;无线网关的天线设备:无线电信号的接收与发射,并参与无线电信号的区域范围覆盖。大车走行格雷母线及地址编码发生器:地址编码发生器向格雷母线发射一定频率的周波信号,给大车走行提供位置信号。地址检测单元对接收到的信号进行相位比较。交叉线的信号相位与平行线的信号相位相同,行车位置检测,地址为“0”;交叉线的信号相位与平行线的信号相位相反,地址为“1”,这样感应的地址信息是格雷码排列,不重复,由此确定移动站在电子磁尺长度方向上的位置。三、电子磁尺定位系统特点与组件产品综合特点(1)非接触工作方式:非接触工作方式,无滑脱和磨损等故障;(2)位置检测:能够连续地、高精度地检测地址,位置检测精度达5毫米,可以实现移动机车自动行走和全自动操作;行车位置检测-武汉宝瑾测控技术由宝瑾测控技术(武汉)有限公司提供。“测控技术研发”选择宝瑾测控技术(武汉)有限公司,公司位于:武汉市东湖高新技术开发区光谷三路777号创星汇自贸金融大厦(产业配套科技园研发楼)17层1705,多年来,宝瑾测控坚持为客户提供好的服务,联系人:徐经理。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。宝瑾测控期待成为您的长期合作伙伴!)
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