列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时，同理，列表中的轴向力F是指扭矩M0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输，传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。胀紧套RLK110，轴外径d=100mm:·RLK110，尺寸100x125零件编号:4206-100001-000000轴和轮毂同心根据DIN50021(中性盐喷雾检测)，所有的零件为了防止高腐蚀，需在表面进行35um的涂层·高扭矩传输·径向平高尤其适合轮毂直径小的。通过紧固制动点紧固过程中，在轮毂和轴间无轴向移动·可传递扭矩从190Nm到2800Nm·针对于轴直径在19mm到60mm之间列表中所列锁紧扭矩Ms在组装过程中应被达到，并且不能超过10%。如果的锁紧扭矩Ms没被达到，传输的扭矩或轴向力M或F值对比于轴和轮毂间的接触摩擦值Pw和PN会相应的减少。当的锁紧扭矩低于30%以下，联轴胀紧套价格，请联系我们。如若顾客要求，预应力通过拧紧螺栓获得，锁紧扭矩Ms和预应力Es的值，请见列表。列表所列预应力考虑了摩擦值的变动。z·ES=E，或E2对于RLK300预应力E或E，对比列表中的值或高或低。M、F、Pw和Pn的改变大致相近。当预应力增长超过二倍或降低超过列表所列值的一半时，请联系我们。轴向预加载的效果取决于某些条件:轴向压力必须被应用到的整个外滚道。组件内的轴向变形度和长度对所施加的弹簧力应该只有丝毫的作用。轴向预加载必须适于轴承规格的负载轴承不旋转时振动，消除了弹簧轴向位置的损坏。在船舶，车辆辅助驱动器的电动发动机中，这种类型的损坏，众所周知。如果辅助驱动器是静止的，德国联轴胀紧套，由于该船只或车辆的振动，转子可以在轴承中振动。在这些条件下，转子击打轴承环轨道并造成磨损。这就是为什么的制造商只使用球轴承，联轴胀紧套报价，通过星形垫片，去除球轴承的径向跳动，以防止转子的任何振动。损坏的原因，完全被消除。瑞班联轴胀紧套-天津瑞班机电-联轴胀紧套价格由瑞班机电传动技术（天津）有限公司提供。瑞班机电传动技术（天津）有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。瑞班机电——您可信赖的朋友，公司地址：天津滨海高新区滨海科技园高研道21号，联系人：孟蕾。)