为什么TPU500二次包络减速机不能降温在使用平面TPU500二次包络减速机时应该遇到过，箱体一直是热的原因，发现箱体表面温度始终高于环境温度30~32度。当夏季温度在30度以上时，减速箱的表面温度可达62~63度，直接人体触摸时间的温度不可能保持2秒以上，可以说是热的不是受阻。至于平面TPU500二次包络减速机的温度仅上升而不下降的原因，TPU500二次包络减速机型号，我们无法弄清楚原因。因此，当维护团队停止维护时，拆卸和拆卸箱子，更换新油，然后重新安装。检查摩擦副和密封件，仔细更换和安装略微不令人满意的部件。经过重新安装的齿轮减速器跟踪检测发现：温升现象仍然相同。在技术人员没有对策的情况下，他们采纳了我们工程师的建议，使用纳米金油工业齿轮油，然后跟踪测定。结果发现，在没有其他变化的情况下，温度上升明显。经过十多天的测量，发现箱体的表面温度总是比环境温度高8~10度，这是在正常温度范围内。因此，我们在使用平面TPU500二次包络减速机时必须注意这个问题，我们还需要定期维护它，以使设备长时间工作。你对TPU500二次包络减速机产品了解多少TPU500二次包络减速机蜗杆传动是于1971年发明的一种新型蜗杆传动装置，TPU500二次包络减速机规格，这种蜗轮副具有以下特点：蜗杆齿面硬度高，表面面经渗氮后准确磨削而成，精度高，表面光滑。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。TPU500二次包络减速机蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。啮合面的综合曲率半径大。接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性性好。此种TPU500二次包络减速机的蜗轮副承载能力大，传动效高，耐磨损，可广泛地向用于冶金，矿山、化工、建筑，橡塑，船舶等各种行业中。解析TPU500二次包络减速机轴承室磨损原因及修复方法1、表面处理：用氧气焰烧烤损伤表面，TPU500二次包络减速机清除表面及渗入基体组织油污;使用磨光机配合百叶片或者使用砂带打磨磨损区域，直至漏出金属原色;用无水乙醇将打磨后的表面清洗干净。2、涂抹材料：对磨损部位涂抹2211F材料，涂抹时首先要用手反复揉搓，确保材料完全覆盖及粘接。可使用刀口尺沿两端未磨损基准面刮涂材料，随时清理多余材料，并监测修复材料厚度。3、说明：对于磨损轻微的轴承室也可以采用打麻点配合高分子复合材料修复方法，或者涂抹材料后直接安装的方式，具体方案的选择可根据现场轴承室磨损情况确定。4、安装：再次调和适量的2211F材料，薄薄一层涂抹至修复表面，TPU500二次包络减速机快速安装轴承及上壳体并紧固螺栓，安装过程控制在1小时内完成。5、固化：可自然固化，固化时间需24H，也可以加热强制固化，材料温度每提升11℃固化时间缩短一半，TPU500二次包络减速机，但不能超出材料限制温度。6、修磨清洗：将固化后的材料表面使用砂纸打磨材料釉面，并使用无水乙醇清洗;轴承外圈表面薄薄涂一层803脱模剂，晾干备用。7、调和材料：TPU500二次包络减速机严格按照材料要求混合比例调和福世蓝高分子复合材料2211F，搅拌均匀直至无色差。TPU500二次包络减速机规格-德凯减速机信誉保障由德州市德凯减速传动机械有限公司提供。德州市德凯减速传动机械有限公司是一家从事“蜗轮蜗杆,精密蜗轮副,双导程蜗轮蜗杆,精密蜗轮蜗杆”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“德凯”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使德凯减速机在减速机、变速机中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事衬胶搅拌器，衬胶搅拌装置，衬胶搅拌设备的厂家，欢迎来电咨询。)