朔涵(多图)-公路预埋钢板调平装置-预埋钢板调平装置
小箱梁T梁梁底钢板调坡器/箱梁调坡装置如果梁底预埋钢板纵坡不准确,梁体安装后将会造成支座偏压,从而导致支座有可能过早的受到损伤,严重影响桥梁的正常使用寿命,也对通车后桥梁的后期营运造成很大的安全隐患,预埋钢板调平装置,并且处理起来相当麻烦、费用也十分昂贵,所以桥梁梁底预埋钢板纵坡的是否准确对我们的桥梁营运安全和成本控制起着十分重要的作用。目前在预制梁片时我们很难的控制好梁底预埋钢板达到设计要求的纵坡,传统的施工方法是:首先预埋一块与梁底面相平的钢板,然后在梁片安装时再与另一块已按设计纵坡设计并制作好的楔形钢板焊接来调节预埋钢板纵坡与桥梁纵坡一致;这种施工方法增加了楔形钢板的制作和梁底钢板与楔形钢板的焊接两道施工工序,楔形钢板的加工难度十分大,必须在工厂单独定制加工且价格昂贵,施工时间慢,从而增加了项目成本和工期的压力。预制梁梁底预埋钢板的调坡装置及方法,其中,梁场调坡器有什么作用,调坡装置包括:制梁台座,其上开设有一凹槽,在凹槽底面固定有底板,底板上表面设置有多个调节单元,每一个调节单元包括底撑,连接杆和撑,怎样使用梁场调坡器,连接杆竖直设置,底撑和撑分别位于连接杆两端并与其螺纹连接,底撑固定于底板上表面,高速预埋钢板调平装置,撑上方固定连接有板,预埋预埋钢板调平装置,板用于在其上方安装预埋钢板.调坡装置设计合理,公路预埋钢板调平装置,结构简单,制作方便,操作安全;大大提高了预埋钢板坡度设置时间,提高了工作效率;降低了工程成本,了预埋钢板的预埋质量。预制梁预埋钢板铰式调坡器,其特征在于:该调坡器的构件分为四种,分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴;在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板,梁场调坡器,下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板,单铰钢板和双铰钢板间通过Φ50mm销轴连接;下铰座板上四角分别焊接四颗螺母,螺母连接T型螺纹球面丝杆,丝杆头球面与上铰座球面相接。本次根据梁底预埋钢板的施工特点设计了辅助施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器,借助该调坡器可以控制梁底预埋钢板的设计纵坡,同时节约了定制楔形钢板的施工成本,达到了为项目增加效益的目的。预埋钢板调平装置-公路预埋钢板调平装置-朔涵(优选商家)由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。预埋钢板调平装置-公路预埋钢板调平装置-朔涵(优选商家)是衡水朔涵路桥养护工程有限公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:杨经理。)
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