桥梁支座楔形钢板一般由Q235/Q345或45#号材钢切割加工而成。梁底加入楔形钢板是为了使梁底在安装之后能够与支座接触，使支座受力均匀，调节方法在预埋钢板与支座顶之间加入与桥梁坡度一致的楔形钢板，垫石高度相同的，采用厚度不相同的楔形钢板，垫石高度不相同的，采用厚度相同的楔形钢板来调平。楔形钢板Q235常用板材，楔形钢板也叫调平钢板，梁底纵坡时，要在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的楔形钢板，来调节支座与梁之间的倾斜度。支座上下钢板纵坡的设置方法：由于桥面纵坡一般不大于3％。橡胶支座直径一般在30em以内，支座配套楔形钢板，再考虑竖曲线，桥梁支座预埋配套上下钢板前后高差在6—9mm范围以内．这样可以在桥梁支座预埋配套上下钢板下点焊一一根φ6的钢筋，钢筋相对于钢板的位置可以根据公式计算这样，只须在放置桥梁支座预埋配套上下钢板时由技术员控射钢筋的位置即可。起粱后教掉桥梁支座预埋配套上下钢板下砼砂浆，高架桥支座配套楔形钢板，便于控制。支座楔形调平钢板用于有斜度的的梁体，在桥梁道路设计时会存在纵坡、横坡，这样会导致梁体底面在使用状态下不水平，所以需要对桥梁两头梁底放置调平钢板来调平，调平支座配套楔形钢板，确保梁底与支座的水平接触。梁体存在纵坡时，在梁底与支座之间设置与桥梁纵坡共同的调平钢板进行调平，梁体既有纵坡又有横坡时，在梁体与支座之间设置与桥梁纵坡、横坡共同的两个斜度的调平钢板进行调平，经过对两头支点处梁底调平后，使其与支座顶面水平触摸，之间不能存在空隙，确保支座均匀受力，防止支座由于受力不均而发生剪切变形而造成橡胶支座的早期损坏，使支座更好的发挥作用。支座配套楔形钢板-朔涵-镀锌支座配套楔形钢板由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。朔涵——您可信赖的朋友，公司地址：河北省衡水滨湖新区彭杜乡五开河66号，联系人：杨经理。)