《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第46条规定：“道岔辙叉号数选择应符合下列规定：1.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。2.用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的高速度合理选用。3.侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。4.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号。5.列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于12号。6.其他线路的单开道岔不得小于9号。7.狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，DK615-5-15道岔价格，但尽量不用于正线，DK615-5-15道岔公司，必须采用时不得小于12号。8.峰下线路的对称道岔不得小于6号，三开道岔不得小于7号。9.段管线的对称道岔不得小于6号。铁路道岔是铁路上特别关键的部件。它们的出现使火车能够从一条轨道转换到另一条轨道根据许多不同的铁路，也有许多类型的铁路道岔使用，以使列车通过更平稳，更适合在不同的区域环境中使用。不同类型的铁路道岔也使道岔制造商更方便地与客户沟通和使用。下面跟随道岔一起来了解下眼下的铁路道岔都有哪些型号？道岔是一种使车辆从一条轨道转移到另一条轨道的线路连接设备。通常在车站和编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，也有可能通过铺设道岔和修建一段比列车长度长的岔道来分割列车。近年来铁路不断提速，对于经常出行的我们来说，DK615-5-15道岔订购，的确方便了很多。道岔作为铁路用的连接设备，自然而然要求也越来越高。接下来铁路道岔厂家针对铁路道岔设备如何养护，跟大家简单聊聊，一起来看看吧！道岔作为铁路列车转线、停站过程中非常重要的一项设施，同时也是铁路运行中较为薄弱的位置。在实际道岔设备使用过程中，DK615-5-15道岔，铁路货运数量对其影响较大，一些货运数量较大的线路，铁路道岔设备运行负担也会较大，故障发生率较高。15道岔公司-DK615-5-15道岔-圣亚煤机放心厂家由林州市圣亚煤机有限公司提供。林州市圣亚煤机有限公司是河南安阳,铁路、地铁用设备器材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在圣亚煤机领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创圣亚煤机更加美好的未来。同时本公司还是从事盾构道岔，对称道岔，交叉渡线道岔的厂家，欢迎来电咨询。)