边坡防护网主动防护网雷升简单类型:边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳)边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳)[2]普通型号:系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳，孔口凹坑+张拉[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4m距4.5m)+纵横向支撑绳(2-∮16)+钢丝绳网(◇08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8)]主动防护网结构配置:钢丝绳网、钢丝绳锚杆、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅网。主动防护网主要型号:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。四川龙盾交通工程有限公司以诚为本，主动边坡防护网厂家，信誉良好，深受国内外客商信赖。四川龙盾交通工程有限公司，竭愿以丝为媒，以网交l友，欢迎各界朋友光临，与四海宾朋、五洲商贾携手共创美好明天。主动防护网施工的要求1、在现场施工中，为节约网片的用量，局部岩石凸起或凹陷的部位未紧贴岩面，脱空较大(规范无明确规定)，大大降低了防护网的效果。建议对防护网和岩石间的距离作相应规定，一般可规定小于0.5～1.0m。2、在边坡治理被动防护网施工中，讨论的主要焦点是钢柱基础和拉锚绳的布置，设计认为按2.0m深度掏槽无法满足锚固要求，要求钢柱基础和拉锚绳锚杆必须在基岩上，宜都市主动边坡防护网，但施工现场往往为地质条件较差或覆盖层较厚区域，因此建议在局部无法达到基岩的部位可适当地加大混凝土基座和增加拉锚绳的锚固深度，主动边坡防护网厂家，以提高稳定性。边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。引起高速公路高边坡护坡的原因有：1.路基下的地基为不稳定的天然滑动体；2.公路两侧边坡过陡；3.错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；4.土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；5.坡脚被水冲刷。6.由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。7.公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。8.泥石流带来的破坏。主动边坡防护网厂家-宜都市主动边坡防护网-龙盾交通工程由四川龙盾交通工程有限公司提供。主动边坡防护网厂家-宜都市主动边坡防护网-龙盾交通工程是四川龙盾交通工程有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：徐女士。)